这要引进的德国大众的生产线，说是生产线，但是实际上并不是普通人印象里面自动组装随身听的那种生产线，而是一共四个部分包括冲压、焊装、涂装、总装四个流程。这四个流程里面，那不少部分还是机器直接进行编程组装或者操作的，但是大部分还是人来组装的毕竟现在这个年头人工低嘛再高科技到完全不用人的完全自动化生产线，这德国人自己还没做出来呢是吧
也就是靠着上沪市委市政府的关系，德国大众对于华夏汽车这次的订单也算是打了折，他们倒是没有对华夏汽车这个竞争对手有什么想法按照德国人呆板的脾气，他们有想法才奇怪呢现在中国市场可不是2012年那个超越了美国市场的全世界汽车市场需求量最大的存在，而是一个有没有都行，多这一个不多少这一个不少的市场，而且这华夏汽车那买得还是不怎么先进的生产线，这卖也就卖了。
而这边，跟德国人谈妥了之后，华夏汽车直接就召开了新闻发布会，对外界宣布华夏高科集团以及华夏汽车，未来将累计投资50亿元人民币进入汽车行业，将引进设计产量总计为年100万辆的轿车生产线这新闻一出来，那全社会顿时都火山爆发了一般当时那些记者们、专家们一个个的都觉得华夏高科这是疯了
没错，疯了哪怕很多专家自己都觉得在96年开始。这全国的汽车市场将会有一个大发展，但是几万辆的大发展可以，一百万辆的产能，这不是疯了还是什么这生产出来是要卖给谁啊这华夏高科如此高的投入，那赚的回来么甚至有的所谓的财经记者那都开始说。完了完了。华夏高科这是个臭棋，这就是给自己挖坑啊，在弄下去那就是自己要躺在坑里，还给自己埋土啊
甚至新华社记者、著名汽车专家李安定也如此说“诚如国内汽车市场百病缠身。有诸多例如投资分散、开发能力差、生产成本高、销售售后服务体系近似原始，哪怕中国汽车市场必须有重金砸入全面改革才能有凤凰涅盘的可能，否则全军覆灭不是危言耸听。但是华夏高科这样的投资虽然砸了重金，却没有砸对地方，不是应该重金砸在生产领域。甚至砸在生产领域也不应该是爆产能，而是应该砸研发、砸成本华夏高科这样的一个毫无行业内部经验的愣头青靠着钱多，就这样毫无目的的乱撞，面对着国际汽车巨头那些大老虎，堪忧啊甚至要成功，那都难于上青天”
看着汽车专家都这么说了，很多记者那更是被点醒了还可以找行内领袖来评论啊于是一时间，很多人都开始找各种汽车国企的老总进行点评，有的人私下里可能摇头。但是面对记者却不说什么话，毕竟同行是冤家，这瓜田李下的要避嫌不是可是常春一汽的那总经理、董事长、党委书记三位一体的狄仁杰，不耿仁杰却是毫无顾忌的接受了记者的采访。
“要我说，他们华夏高科这个民营企业那就是瞎胡搞重工业能这么搞么他们还以为造汽车是做保健品呢以为他们的华夏汽车还跟那什么生命一号一样。只要广告做的好大家就都买汽车行业是这么玩的么这简直就是浪费钱我听说他们华夏高科旗下有几个慈善项目，要我说他们有这钱来浪费，还不如把投在汽车上的50个亿给投到慈善项目里面，帮着全国失学儿童上学呢。起码这样还不是把钱烧了，还能有人念着他们的好”
这话说的那就相当难听了。在杨荣之后，这狄仁杰，不，耿仁杰那算是把贾鸿渐这瑕疵必报的家伙也给得罪了好么，这耿仁杰真是一个好战士，拉的一手好仇恨贾鸿渐并没有当面跟这个狄仁杰额不耿仁杰吵，他贾鸿渐那跟杨荣差不多，性格比较“阴”，喜欢不做声的准备报复，报复完了这在过去张灯结彩的要求对方跪舔
这个“华青交汽车工程开发研究院”由华夏高科投资两个亿建成，将会在上沪安亭地区的华夏汽车生产基地旁建立一个占地上万平方米高精尖水平研究院将有华夏高科老总贾刚的儿子贾鸿渐亲任理事长，同时国家汽车行业重点实验室的主任郭崆徽将任研究员院长、副理事长
这一个举动那直接就是打了不少专家的脸了之前还有不少人在评判华夏汽车投入的资金方向不对，不应该投到生产应该投到研发，这一转眼，谁说贾鸿渐就没做研发了老子不说你们就以为老子不做了这打完脸了之后，没几天的功夫，华夏汽车又召开了新闻发布会，这贾总的儿子贾鸿渐直接亲自上镜，宣布华夏高科对华夏汽车未来5年内将整体累计投资100亿元人民币，如果有必要将会追加投资其中50亿元为生产部分，其他50亿元将在研发等等各个领域。而且，华夏高科的目标是“从红旗、上沪两个民族品牌手里接过民族大旗，打造中国人自己的轿车并且要生产中国人都买得起的轿车步景660，那只是一个开始”
火爆这必须火爆在这个新闻发布会之后，那中国境内直接产生了两个不同的极端。老百姓们都热切的被打动了，毕竟这个年头那就是一个民族主义慢慢高涨的年头老百姓哪怕别的不知道，就冲着“中国人都买得起的轿车”和“接过民族大旗”这两句话，那都疯狂的支持什么专家说不专家说的，不让华夏高科做做，谁知道会怎样，万一人家做出来了呢而且人家华夏高科都说了，要投资一百个亿一百个亿啊这是多少个零咱们中国历史5000年，老祖宗那么聪明的弄了四大发明冠绝全球，怎么现在就被外国人打压的好像起不来了呢谁说中国人不能造汽车的呢
老百姓们这么看，但是一个个专家们倒是纷纷摇头。好像在这些专家们眼里，那造汽车就应该是国家投资，就应该是遵守行规，就应该是先跟外资合资，然后靠着打下手积攒经验，靠着市场换技术学习经验，然后再研发自己的东西。仿佛不这么一步步的走，那就是一口吃成一个胖子，那就是看着别人吃了5个馒头饱了，自己以为是第五个馒头的功劳，就去吃第五个馒头一样仿佛华夏高科这么做，那就是违背市场规律，那就是违背了行业发展规律，那就是作死不作死就不会死，这个道理为什么华夏高科就不明白
他们这些专家都是缺乏想象力的人，他们这帮人完全看不懂贾鸿渐的布局，也许，这就是所谓的历史局限性吧。他们看不到，贾鸿渐是看到了未来的市场井喷而提前做布局他们看不到贾鸿渐的最大对手是时间他们看不到贾鸿渐是为了在中国轿车市场的消费井喷和稍后点回来的价格割喉战打开之前，就构筑起一个庞大的、绝对有竞争力的制造和研发体系他们看不到，贾鸿渐是准备在未来的某个时间段，直接一鸣惊人、一飞冲天
是的，他们看不到这一切他们的眼睛没办法透过时空迷雾，没办法看到未来的机会所以他们没办法理解贾鸿渐的举措。领先半步是天才，领先一步是疯子。现在，贾鸿渐就被认为是个疯子
他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。他贾鸿渐只是为了未来的机遇，而在稳健和冒险之间，选择了后者而已。而且这个冒险确切的在他这个重生者看起来，也没什么真正的风险
愚人，总是用自己的观点来要求别人，仿佛聪明人跟他们做的不一样，就是疯子。但是做的跟他们一样了，那不就变成他们愚人中的一员了么