既沒有要談判的架勢，也沒有收手的意思，談判桌之下的博弈仍然在激烈的進行着，也牽動着市場情緒忽高忽低。
一週之後，終於有最新的消息出來了。
蔚藍海岸正式宣佈正式成立“國產集成電路事業專項基金”，正式開始兌現去年的承諾，公佈了第一批半導體企業多達179家廠商的資金拆借申請細則。
華芯國際獲得了15.2億美元的拆借資金，約合人民幣100億元，是第一批179家廠商中拆借金額最大的廠商，而華芯國際實際上與雄芯電子是競爭者的關係。
雙方之前還有一些糾葛，華芯國際一度想要賣掉自己，但羅晟沒有收。
而這一堪稱仁義之舉無疑給市場一個明確的信號，即便是雄芯電子的競爭者，有困難不但不會落井下石，還會拉一把，這既是無敵之心的體現，也是胸襟格局的彰顯。
華鴻半導體獲得了6.5億美元的拆借資金，約合人民幣42.5億元，獲得最低拆借資金的廠商也拿到了2.25億元人民幣。
羅晟當初承諾過，蔚藍海岸能有未來，大家都有未來，跟着他走自研化道路的廠商夥伴，在未來三年之內至少會從他這裏獲得7.5億元人民幣的專項拆借資金。
有人歡喜有人愁，之前和asml接觸的人同樣也申請了資金拆借，但給的回覆是蔚藍海岸對其評估不達最低標準。
所以不借。
“蔚藍海岸這一手蘿蔔大棒的套路玩的真實爐火純青啊，你甚至都無言以對。”華鴻半導體的掌門人此刻看着半導體行情走勢不禁感慨萬千。
蘿蔔大棒這是非常質樸的一招，很多人都懂，也在用，但不是誰都能用得好的。
看到那些與asml接觸的廠商現在的股價陰跌的趨勢，王總知道華鴻半導體押對寶了，而那些廠商多半已經半出局了，至少進不了蔚藍海岸半導體全產業鏈計劃的核心隊伍裏了，沒有從羅晟那裏拿到拆借資金本身就說明是被邊緣化的開始。
借asml之手，幾乎沒有付出什麼代價就清除了一部分潛在風險，這種風控管理能力，王總也是服氣。
蔚藍海岸的半導體事業牽動着整個行業的心，也深切的影響着股票市場的走勢，asml現在的市值只剩下350億美元了，其巔峯時期一度衝到了1300億美元，而跌到這個數字只用了不到一個月的時間。
美股方面，科技半導體題材持續低迷，因爲整個行業仍然充滿了不確定性。
但投資者不可能一直持幣觀望，資金只有流動起來纔會創造更多的價值，結果便是外資不斷北上，進入大a進行投資。
大a現在的科技題材熱度居高不下，北上資金繼續買買買，光刻機、消費電子、蔚藍海岸所屬概念、藍星科技所屬概念、蔚藍海岸純電汽車所屬概念、芯片半導體等題材大熱大漲。
顯然，資本已經默默的下判斷了，他們用實際行動證明了自己更加看好羅晟，所以都在他這裏押寶，至少是對衝。
晟峯資本藉着這個機會也開始陸陸續續的進行解套，逐層爲自己釋放流動性，大盤也控制的不錯，穩中有漲，而不是瘋漲。
華爾街，高盛總部分析機構。
“有一筆鉅額資金通過hiib投行的清算機構進入了大中華區，交易地點在倫敦和hk兩大金融中心完成的，金額高達450億美元，流入機構正是蔚藍海岸公司的集成電路專項基金。”
“目前來看，這筆資金進入大中華區就沒打算出來，至少五年之內不用考慮這點。”
“這筆錢到底是誰的到底是誰在暗中支持羅晟”
“不清楚，正在調查，已有的數據顯示，都是私募機構賬戶且交易非常頻繁，很難查到幕後金主的具體身份。”
“他真的想要從海外私募1750億美元誰在埋單德意志投行jp摩根瑞銀美林還是一些主權基金”
“不可能是你說的這些機構，他們和高盛一樣，想要倒逼羅晟讓蔚藍海岸上市，不可能這個時候給予其大量的資金支持，利益動機不符合邏輯。”
“一定要追查清楚這些資金的具體來源，連對手是誰都找不到，金融戰怎麼打”
“該死，怎麼總是有人送錢給他而且一送就是上千億美元，美元這麼不值錢了嗎”
不僅僅是高盛再查，華爾街各大頂尖機構，任何想要從羅晟這裏謀利的人都在追查，當然也包括了北美方面動用了nsa、cia等情報機構的資源在密切調查。
時間一天天過去，sia依然沒有想要主動前來談的意思，就這麼耗着，倒是外界媒體和市場急不可耐，替雙方感到捉急。
事實上，雙方都知道這場科技戰很關鍵，看似平靜，實際上都在幕後積極籌備着，博弈着。
剛剛進入新開年，隨着“集成電路事業專項基金”陸續打出第一批拆借資金給各大供應鏈夥伴廠商不久，對手也用實際行動做出了迴應。
又一個重大的突發消息讓熱度即將退散的ict紛爭再次重回熱點，相關消息又一次佔據了頭條版面。
這個消息便是全球sd協會和wifi聯盟突然一前一後宣佈，要把蔚藍海岸公司踢出局，這意味着，蔚藍海岸公司的終端設備不能使用sd存儲卡，並且不能參與到wifi的標準制定了。
換句話說，蔚藍海岸公司旗下的azure智能手機、iep平板、acc遊戲主機等三大終端業務在消耗完現有的庫存之後，就很難再爲市場供貨了。
這場科技之爭，非但沒有緩和的跡象，反而愈演愈烈。
談判
不存在的，談判桌下還沒有分出結果，甚至纔剛剛開打呢。
1月7日這天，一架a380專機在蘇城新建成的國際機場平穩降落，這架客機是蔚藍海岸公司的資產，也是和羅晟的同款專機一個信號。
客機上載着422號人齊刷刷的走出航站樓，更加惹人注目的是，有65左右的比例人都是清一色的歐洲面孔，都是來自歐洲的工程師，也算是蔚藍海岸的僱員吧。