九州號宇宙飛船此時也剛剛飛到了軌道的遠地點，速度最快的時候，
“轟~”
九州號宇宙飛船上面的輔助燃料推進系統開始工作，一道明亮的尾焰從飛船的後面噴射而出，在太空之中不斷的拉長，很快就變成了一條長長的尾巴。
在輔助動力系統的助力推動下，九州號宇宙飛船非常順利的擺脫了地球引力，朝着月球的方向急速的飛馳。
此時它藉助地球的萬有引力，它獲得了一個不錯的初速度，每秒20公里的速度。
如果以這個速度往月球這邊飛行的話，它需要6個小時候左右的時間就能夠抵達月球。
不過，飛船的速度還是不夠，飛船上面的燃料推進系統依然時刻不停的噴射火焰，慢慢的給它加速，當速度達到40公里每秒的時候，它纔會停止工作。
九州號的身後，太陰號宇宙飛船很快也以同樣的方式擺脫了地球引力的束縛，拖着長長的尾巴朝着月球的方向飛速的行駛。
兩艘宇宙飛船的速度還在不斷的加快，半個小時之後，它們的速度達到了設定的40公里每秒的速度，輔助動力系統關閉，飛船開始依靠慣性在虛空之中朝着月球飛去。
在星際太空之中飛行，最耗費能量的就是在開始加速和最後減速的兩個階段，中間的這段時間和路程幾乎可以不耗費任何的能量，只需要依靠慣性飛行就可以了。
而兩艘宇宙飛船之所以加速到40公里每秒的速度之後就停止加速，這裏面也是有很深的道理。
根據愛因斯坦的質能公式，我們都知道速度越快的物體攜帶的能力就越大，逆向思維來說，你將一個物體的速度加速的越快，所耗費的能兩道也就越大。
飛船的速度達到40公里每秒之後，繼續給它加速，耗費的能量就會越來越大，並且效果也越來越小。
很有可能耗費1個單位的能量，它的速度僅僅只能提高一點點，非常不划算。
更爲重要的是，即將抵達月球的時候，你還需要對它減速，這速度越快，減速的時候，耗費的能量也會越大。
所以科學家們經過綜合的考慮和計算之後，充分考慮飛船攜帶的能量之後，速度定在40公里每秒的速度是最合適。
浩瀚、廣袤的宇宙虛空之中，九州號和太陰號宇宙飛船就如同兩隻小小的螢火蟲在無盡的虛空之中不斷的飛行。
儘管它們的速度已經很快了，將近40公里每秒的速度，這絕對是目前人類最快的速度，也只有在太空的環境之中才能夠實現這個速度。
但是相比起茫茫的廣袤宇宙而言，兩艘宇宙飛船就好像始終還是在一個原點沒有任何的移動一般。
置身廣袤的星空宇宙之中，你甚至都會產生一種錯覺，那就是自己似乎靜止不動，一直處在一個點上面。
無論從那個地方看過去，似乎都沒有任何的變化，星空還是片星空，漆黑、暗淡，羣星璀璨，前方的路似乎永無盡頭一般。
只有每過上半個小時的時間回首看一看地球的時候纔會發現地球似乎在慢慢的變小，而前方的月球，在視野之中慢慢的變大。
兩艘宇宙飛船停止了加速，飛船上面的宇航員也進入了夢鄉之中。
他們需要保持一個旺盛的精力和體力，慣性飛行的過程耗時幾個小時，他們剛剛好可以藉此好好的睡一覺。
到了月球，激動人心的時刻就會到來，更重要的還是很多的任務等待着他們，到時候就沒有如此的輕鬆了。
這些宇航員平時都有專門的訓練，說睡覺很快一個個都進入睡眠之中，要是換一個普通人，估計此時根本就睡不着。
地球地面控制指揮中心這邊暫時性沒有去打擾宇航員的休息，飛船上面的自動控制系統和地球這邊時刻保持聯繫，時間一到，自然而然會有人提醒，將宇航員給喚醒，開始進入緊張的登月階段。
九州號宇宙飛船上面，登月小隊隊長李海洋從睡夢之中醒來，長期以來他就刻意的去訓練，所以一到點，生物鐘自動就會將他喚醒。
看了看時間，離預定的時間還差2分鐘，他沒有打擾隊友們的睡眠，目光看向前方。
視野之中，月球已經非常的巨大，用肉眼都已經能夠清清楚楚。
月球的表明沒有神話故事之中的月宮，自然也不可能會有太陰和小白兔，至於砍桂花樹的吳剛自然也是找不到蹤影。
相反，月球的表明非常的荒涼，到處都是隕石撞擊形成的一個個大大小小的坑坑窪窪，有些隕石坑非常的巨大，甚至於形成了龐大的盆地，有些隕石坑則是非常小，是非常小型的隕石撞擊形成的。
荒蕪、枯寂，沒有任何的色彩，這纔是月球本來的面貌。
再回首看向地球的方向，此時地球已經變的很小，就好像是一顆明亮的圓盤橫亙在虛空之中，蔚藍色的光芒讓它看起來就好像是一顆明珠一般，非常的耀眼、醒目。
“嗡嗡”
這時飛船內想起了一陣陣聲音，這時設定好的用來喚醒宇航員的鬧鐘。
“地面呼叫九州號地面呼叫九州號聽到請回答”
很快，李海洋佩戴的通話耳機這裏也傳來了地面控制指揮中心聯絡員的聲音。
“九州號收到九州號收到”
“請求指示”
李海洋看了看周圍的隊友，此時都已經從睡眠中醒來，開始精神抖擻的看着月球和回望地球的方向。
“飛船在5分鐘後開始減速飛船在5分鐘後開始減速”
“收到飛船在5分鐘後開始減速”
李海洋重複了對方的一遍話，接着飛船上面的所有人都變的緊張起來。
大家都清楚，飛船抵達月球的時候，能否被月球的引力給捕獲，這是非常關鍵的一個步驟，這直接關係着這才載人登月計劃的成敗。
地面控制指揮中心這裏，科學家、工程師們也開始忙碌起來，關於飛船的詳細信息不斷的進行更新，超級計算機在不斷的進行模擬推演，以確保能夠順利的減速到能夠被月球引力捕獲的速度，順利的進入月球軌道。
通過安裝在宇宙飛船內外的攝像頭，地面控制指揮中心這裏也是能夠清楚的看到飛船內外的一切情況。
一切都非常的順利
飛船和宇航員們的狀態都非常不錯，接下來只要能夠順利的進入到月球軌道，載人登月基本上都可以宣佈成功了，畢竟以反重力宇宙飛船的強大能力，在月球上面登月不過是小菜一碟而已。
5分鐘後，兩艘宇宙飛船上面的減速發動機開始減速，減速發動機採用的也是燃料噴射推進的發動機，不過安裝的方向卻是反方向的。
隨着減速發動機的啓動，在飛船的前面，一道明亮的尾焰開始慢慢的拉長，變的明亮起來，飛船的速度也開始慢慢的不斷降低。
隨着離月球越來越近，飛船的速度就越來越低。
半個小時之後，月球已經近在咫尺，此時即便是不用任何的工具都已經能夠將月球上面的一切看的清清楚楚。