當初，最大的投資就是自研的這款坦克柴油機，經過幾年的研發之後，現在終於獲得了國家的認可，今後，這個項目就會是國家投資的一個重點項目了，一切有國家的投入，自然就不用一機廠再花錢了。
但是，如果以爲這樣的話，一機廠就是一個徹徹底底的盈利單位了，那也不對，躺在自己的過去上喫老本，總有一天會喫到頭的，只有不斷的研發纔行。
而且，就拿現在來說，軍隊的訂單依舊是不足的，所以，一機廠必須要不斷地把坦克推銷出去纔行，不僅僅是現在手頭上的69坦克這樣的貨色，也必須要有新的產品，能夠和T-72之類的坦克抗衡的外貿坦克，纔是一機廠的重頭戲。
一機廠已經自研了風暴坦克，這些坦克在測試之中，如果性能不能滿足用戶的需求的話，還需要不斷的改進，這些都是燒錢的。
除了外貿坦克，還有就是打算在今年上馬的汽車分廠了，一機廠要搞軍轉民的決心是不會變的，一機廠也要有自己的汽車廠！而這些，國家也是不會投入資金的，畢竟，系統都不同，軍工部門和道路運輸部門是兩個系統，當初斯太爾汽車項目的引進，沒有一機廠的份，就是因爲系統的不同。
所以，一機廠只能自己投入資金，這初期的廠房建設，就需要耗費巨資，這些，都是吞金獸一般，將一機廠的盈利給抵消掉，甚至，一機廠還得借債。
秦振華如此想到。
總之，一機廠是沒有資金去投入這種八竿子打不着的項目的，也就是說，二機廠想要把120毫米炮的項目保留下來，那二機廠就必須要自己投入資金。
這些年來，雖然說國家的經濟在轉型，但是，二機廠是造炮的，又不是造整車的，所以，他們的業務並沒有受到太大的影響，他們還是有結餘的，現在，就看他們能否拿出這樣的魄力來了。
實際上，秦振華是期待的。
雖然在國內，120毫米口徑的坦克炮被否決了，國內最終選擇了125毫米的坦克炮，但是在國際上，120毫米的口徑還是主流，所以，這款坦克炮如果要是能保留下來了的話，不僅僅是能自用，還是能出口的。
這說起出口，當然就是和一機廠關係重大的了，一機廠又不造炮，只能是從二機廠來拿，一款合格的坦克炮，那是要經歷多少次的試炮才能確定下來的，試炮啊，那可是真金白銀，每打一發，好幾千塊錢就沒有了。
“全部靠我們投入資金？”謝惠民的眼睛中有些猶豫：“這樣的話，那我們要投入很大的資金啊，要是項目失敗了，該怎麼辦？”
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