筆趣閣 > 大國重坦 >第九百零五章 奔馳重卡下線
    外面寒風凜冽,大雪紛飛,已經是一年之中最寒冷的季節了。

    而就在這樣極端寒冷的情況下,一機廠的汽車分廠,在這一天,卻是旌旗招展,彩旗飄飄,整個廠子的牆壁上,都掛着一個個的條幅,就如同是節日的盛典一般。

    就在汽車分廠的總裝廠房裏,這天更是氣氛熱烈,很多人都矗立在了生產線的末端,在這裏,也進行了一番精心佈置。

    房頂上,掛着巨大的條幅,上面寫着:慶祝國產第一輛奔馳重卡下線!

    沒錯,經過了持續不懈的努力,第一輛的國產奔馳重卡,終於要從生產線那邊下來了!經過了多年的周折,終於,國內還是能夠自主地生產奔馳重卡了!

    下面,是鋪着紅綢布的主席臺,此時,在主席臺上,是從首都過來的唐老,以及系統內的很多人,各個配套廠的代表等等,組成了規模龐大的旁觀的隊伍。

    “今天,我的心情很激動。”唐老在那裏開始講話了:“這些年,我們的系統內部,也開始了一番轟轟烈烈的軍轉民項目,有的項目是成功的,有的項目進行的很不理想,而系統內的很多企業,也都希望能夠蹚出一條路來,今天,我很高興地看到,我們的一機廠的軍轉民項目,已經走出來了一條特色道路!”

    “幾經坎坷,一機廠終於有了很大的發展,和奔馳公司的合作,經歷了很多的波折,不過,到了現在,終於有了收穫,我們的生產線上下線的奔馳重卡,是和德國具備同樣水準的NG80重卡!”

    “在這裏,我也要代表組織,感謝一機廠,汽車分廠的所有員工的辛勤努力,感謝德國技術人員的配合…”

    每次停頓,都會有一陣陣的掌聲傳來,就這掌聲之中,那邊,生產線上,第一輛的NG80重卡,也在徐徐地從生產線上過來。

    這輛車是白色的。

    重卡的顏色只有那麼幾種,在前些年,軍綠色幾乎是唯一的,不過,隨着時代的發展,國內的顏色也開始變得多種多樣起來了,對汽車來說,大紅色還沒有流行起來,要到了九十年代,紅紅火火的顏色,纔是最讓人歡迎的,要買紅色的重卡,還得多加兩千塊錢。

    奔馳的NG80重卡系列中,最常見的顏色就是白色,在車門那邊有紅色的圖案延伸過去。

    相比斯太爾重卡的有棱有角,奔馳重卡顯得更加的圓潤,飽滿,前面的前臉和駕駛室頂部的遮陽棚,則是黑色的,這樣的黑白紅相間,組成了比較漂亮的顏色。

    當然了,這個紅不僅僅是車門兩側的紅色油漆,更有黑色的前臉上懸掛的紅色的大紅花,這是第一輛重卡的下線,儀式自然要辦的隆重和喜慶一些。

    一機廠的廠長王二柱,親自坐在了這輛NG80重卡上,他穿着一機廠的工人的工作服,嶄新的工作服還帶着褶皺,臉上洋溢着笑容,鬍子也是特意地刮過的,現在,當車子從生產線上下來的時候,他擰動了啓動鑰匙。

    “嗡,嗡嗡。”原裝進口的奔馳發動機強勁有力,幾下啓動之後,就聽到了高壓油泵那噠噠噠的泵油的聲音,車子稍稍顫動起來。

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    p; 壓制着內心的激動,王二柱踩離合,掛擋,聽到了齒輪有幾聲打齒的響聲,然後入檔,松離合。

    柴油機是很有勁的,在這種空載的情況下,根本就不用踩油門,車子就緩緩地啓動,從生產線上開動下來了!

    向前,向前,車子一直開動到了主席臺的正前方,周圍有無數的照相機的燈光在咔嚓咔嚓地閃動着,然後,車子穩穩地停住了。

    唐老第一個走上來,圍繞着這輛車子轉了一圈,看着黑色的底盤,看着白色的駕駛室,看着駕駛室裏面,王二柱按動某個開關,噗嗤一聲的響動之下,方向盤就被平推到了前面,然後王二柱就可以輕鬆地從上面下來了。

    這重卡,就是這般的先進!

    “唐老,您上去感受一下。”秦振華說道:“咱們這第一輛車,是高配版本,駕駛是氣囊懸浮的,座椅也是氣囊減震。”

    “是嗎?”唐老興致勃勃地坐了上去,果然,這座椅比自己的那輛小轎車還要舒服!

    奔馳重卡的昂貴是有道理的,駕駛室氣囊懸浮,指的是駕駛室並不是和車架硬性連接的,中間有氣囊減震,這樣,在道路上,隨時能夠過濾底盤上的顛簸。

    而且,還有重要的一點,由於是平頭駕駛室,一旦發生交通事故,駕駛室很容易受到撞擊,這個時候,駕駛室的四點懸浮,就會突然斷開,整個駕駛室成爲一個整體進行平移,保護裏面的成員的安全。

    這種技術,是平頭車保命的一種技術手段了。

    座椅也是氣囊減震,就是爲了舒服,當然了,價格也很昂貴,僅僅這一個進口的座椅,就有好幾萬!

    所以,第一輛下線的重卡,奢侈一把,後面的,安裝的都是普通的機械減震座椅了。

    “果然,很舒服嘛,我們國產重卡技術,也已經和世界接軌了。”唐老坐上去,愛不釋手。

    熱鬧的儀式之中,一機廠又實現了一個創舉,一機廠自主生產的高端奔馳重卡,終於已經出現在了祖國的大地上!

    此時,國內已經開始用CDK的方式來組裝斯太爾重卡了,所有的運輸行業的製造巨頭,都在消化着斯太爾技術,而一機廠,這樣一個原本沒有涉獵過運輸行業的軍工廠,也已經一腳踩進了這個圈子,開始參與到了重卡的生產和研發之中來。

    對一機廠來說,這是一個新的開始!

    後面,第二輛,第三輛的重卡,也在下線之後,緩緩地駛過來,更多的人奔向這些重卡,仔細地研究着。

    三輛重卡,各不相同。第一輛,是一輛6*4的拖頭,是最高配的版本,發動機都是最大馬力的,第二輛,則是一輛6*4的長軸運輸車,雖然也可以在後面掛個拖斗,但是和拖頭的方式不同,它顯得更長,更霸氣一些。

    第三輛,則是一輛軍用的越野車輛,這輛車也是長軸運輸車的形式,不過,前橋後橋,都有傳動軸,看上去更加顯得威武雄壯起來了。

    大部分的軍隊來參加的人,都在對着這輛車的底盤進行研究。


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