“真是好久沒回來了。”
看着面前的大梁城，李牧不由自主的發出了感慨。
這一次征討西南的戰爭可是整整打了兩年多將近三年的時間，這在李牧所參與到的歷次戰爭之中也是最久的一次。
當然，戰果也是最輝煌的，整個雲貴地區已經徹底被李牧所征服了，所有不服從大漢國的部落都被殺得七零八落，只剩下一部分人殘存在山林之中，生存都是問題，更別提叛亂。
對於李牧來說，他一直相信一點，那就是隻要拳頭夠大，一切都很好說。
根據某些非官方的統計，這一次雲貴之中的土著被李牧殺掉了超過五分之一，所以對李牧的批評聲也是有一些的。
作爲大漢國的皇帝陛下，趙括在之前的征服之中可不會出現一次殺掉五分之一被征服者的記錄。
但李牧對此並不擔心，因爲他非常清楚趙括在這件事情的態度。
趙括曾經在一份奏章上給李牧批閱過這樣的一句話：“夷狄畏威而不懷德，你在雲貴，儘可便宜行事。”
華夏人，那肯定不能隨隨便便殺，但這些不服華夏，甚至時不時就要侵擾華夏的夷狄，那就放開手腳殺吧。
總而言之，李牧在雲貴那邊是放開了手腳，殺得很愉快。
有了李牧這番殺戮，雲貴的土著必然也是心中留下了沉重的陰影，可想而知在一代人的時間內，雲貴方面應該都不會出什麼太大的亂子了。
依然還是呂不韋接待了李牧，在看到火車的時候，李牧也是不可避免的露出了喫驚的表情：“這是什麼東西？”
呂不韋呵呵一笑，李牧畢竟是軍方的頭號人物，大漢國的三位丞相之一，所以呂不韋的態度比起對司馬尚的時候又好了不少：“太尉大人，這是我們大漢國最新研究的科技造物——火車。
它能夠帶着您在一天內就抵達帝京城。”
“一天？”
李牧這下子算是喫驚了，要知道即便是李牧最熟悉的騎兵，從大梁城抵達帝京城都要兩天時間呢。
想要在一天內從大梁城抵達帝京城，李牧能想到的也就是那種八百里加急，一路上不停的在驛站換馬才能做到這一點。
帶着這種半信半疑的態度，李牧走進了車廂之中。
幾個小時過後，火車緩緩的在帝京西站停靠下來。
李牧走下火車，看着面前的帝京城，臉上的震驚表情也是無以言表：“居然真的到了……好傢伙。”
突然，李牧的眼神一凝，趕緊跪下：“見過陛下。”
趙括帶着文武百官走了過來，笑呵呵的親自扶起了李牧：“這些日子，愛卿在西南受苦了。
你爲大漢國征服西南，也是立下了大功！”
李牧同樣笑道：“陛下言重了，作爲一名將軍，臣爲大漢國做一些事情，那也是應該的！”
君臣攜手，一起坐車回到了皇宮。
這一天，在大漢國的皇宮之中，展開了盛大的慶祝宴會。
趙括是真的非常的高興，因爲伴隨着青藏、雲貴的征服，大漢國的疆域已經徹底囊括了現代華夏的所有地區。
接下來趙括所需要做的，就是走出東亞，帶着大漢國的部隊殺到中亞、西亞乃至歐洲、非洲去，讓那些人也看看，來自東方文明的強大！冬天很快就到了。
在冬天到來之後，火車的運行不可避免的出現了一些問題，甚至一度出現了好幾天的停運。
對此，趙括倒是並沒有說什麼，這畢竟是鐵路運行的第一個冬天，出一些問題也是在所難免的，吸取一下經驗教訓也就是了。
其實想要搞定這件事情，說難也不難，只需要調配人手在鐵路各線巡視，及時排除各種險情罷了。
說白了，就是錢的問題，只要錢到位，還怕沒人幹活？
別說是冬天了，給夠錢之後，就是下地獄也有人搶着去啊。
隨着冬天的到來，火車不僅僅是在貨運方面持續的滿載，同時在客運方面的需求也達到了前所未有的高峯。
在其他季節，大家還可以選擇在馬路上慢慢前進，但是冬天大雪封住了馬路之後，鐵路就成爲了唯一的出行手段了。
於是，幾乎每一班大梁城-帝京城的客運火車都是爆滿，甚至連倒賣車票的黃牛都開始出現了。
鐵路的促進作用，那是被許歷、龐煖等丞相完全看在眼裏的，所以他們也不廢話，立刻就和交通部長呂不韋商量了一番，拿出了一個非常有氣魄的方案。
由於現階段暫時還沒辦法搞定火車穿越黃河的問題，所以許歷等人決定一方面組織精良人手攻關黃河鐵路橋，另外一方面先以黃河作爲分界線，在河的北方和南方先各自修建鐵路。
黃河的北方，主要是以邯鄲——薊都這兩座大都市作爲主要鐵路幹線，等到修建完畢之後，再考慮其他的幹線。
至於黃河南方，那就有的說道了。
最主要的，就是把大梁——帝京這條鐵路進行東西延長，東邊要延長到臨淄城去，西邊則是一路經過新鄭、洛邑然後進入關中，直到咸陽城位置。
單單是東西延長還不夠，帝京城這邊還要有一條鐵路繼續往東南，朝着陳城、彭城的方向一路而去，直到長江邊上爲止。
將來如果鐵路橋的技術取得突破，那麼鐵路就會繼續延伸過江南，達到會稽郡的吳縣。
在西南方面，同樣也要有一條鐵路直接延伸到楚國原先的那座郢都。
還有巴蜀方向的鐵路也在規劃之中，不過考慮到巴蜀盆地的地形是比較特殊，基本上只能等到鐵路修建到關中之後，再從關中修建到巴蜀。
除此之外，還有一條非常重要的鐵路現在就要動工，那就是從河西走廊的武威城連接西域的鐵路，這條鐵路的修建是爲了儘快的縮短西域和中原腹地的溝通時間，同時也是鐵路修建的一大考驗。
總而言之，大漢國的鐵路戰略已經是轟轟烈烈的拉開了序幕，總的投資更是超過了百億。
這麼大一筆錢當然不可能一下子就全部撥出來，而是一邊建設一邊回本，畢竟按照之前的規劃來看，單單是完成上面那些鐵路的修建，至少就需要十年甚至更久的時間。