“挑戰很簡單，到時候我會駕車，從表演臺的一端，飛到另一端，飛躍全程大概50多米說着感覺挺複雜，但事實上也就兩秒鐘的事。嗖的一下，車就飛過去，就這樣”
等到王馬等人拿着許可證和公章文件離開之後，官方的工作人員腦子仍是暈暈乎乎的
這是玩真的啊
爲了讓這個項目能更好的執行，他們還給王馬等人安排了住的地方，因爲有bbc這些外賓，所以住的地方檔次也比較高，不是一般的招待所。
接下來的幾天，工程隊就位，開始正式施工
一切都按部就班、有條不紊的進行着，按照目前的進度來看，估計也就是三五天的時間，整個工事就能完成
除了表演臺和會場，按照王馬的要求，工程隊還會在這附近一個廢棄的小型場地，爲他打造一個試飛場地
這邊順利進行的同時，賽車這邊也傳來了好消息
因爲隨着王馬“力之涌現”飛躍黃河的計劃公之於衆之後，多的是汽車廠商想要和對方合作，這其中跟紅牛有過業務往來的英菲尼迪、捷豹、本田、阿斯頓馬丁等，更是有着近水樓臺先得月的架勢。
最終，在bbc團隊嚴格的數據分析之下，選擇了阿斯頓馬丁作爲汽車的供應商
原因無他，因爲阿斯頓馬丁輪胎的抓地力提供了更好的過彎性和抓地力，散熱片和巨大的擴散器帶來更強的下壓力，採用雙渦輪增壓發動機進一步提升最大時速，這對於王馬來說很重要
因爲現在還處在冬季，地面也不像平常季節那樣，整體上還是有些乾燥甚至可以說是打滑的
況且啓動的距離這麼短，就算百公里加速的速度秒天秒地，輪胎打滑也一樣涼涼
定好合作商之後，當天他們就來人到現場，收集這裏的數據比如說空氣水分的含量、路面的乾燥程度、衝刺距離等各種實際數據，方便他們量身爲王馬的這次行動量身打造一款高性能賽車
不得不說現代工業以及科技的進步實在是令人匪夷所思
距離阿斯頓馬丁收集完數據不過一天多的時間，他們就帶着人和裝備，全都趕到了當地賽車也一同被運過來了
這天，王馬在王校長的陪同下，與阿斯頓馬丁的負責人在試飛場地見了面。
同來的，還有好多他們帶來的專業的改裝工程師、電腦工程師和汽車修理員，還有一個專業的醫療團隊，足足近百人。
“好傢伙老王，這陣勢比紅牛、bbc還大至於嗎”
“廢話你以爲是白贊助的都是生意要是能保着你成功完成這次挑戰，那國內市場還不是大把的金錢會流向他們”
王馬點點頭，這個道理他自然是知道的只不過知道歸知道，真遇見了那就是兩回事了
雙方見過面後，一輛印着阿斯頓馬丁logo的大型集裝箱貨車，緩緩行駛入場地，最終停在了王馬的面前。
好傢伙光是這輛大貨車，就已經跟擎天柱差不多了王馬也不由的期待着他們爲自己準備的賽車
貨車就位，集裝箱的門陡然開啓，託運板自動撤離，很快一輛白色的賽車，便出現在了衆人的眼前
這輛賽車一亮相，就吸引了王馬的眼球真的是太漂亮了令他不由加快了腳步，走到了賽車面前，細細的打量着
負責人驕傲的爲王馬介紹着這輛車的特性：
色彩設計美輪美奐的賽車外形讓人眼前一亮，外形和配色充滿野性，精密的切割技術使車輛擁有粗線條，設計利於檢查和維修更早發現問題內部結構緊湊設計科學，以安全爲重
混合動力的性能再加上渦輪增壓的發動機，車身採用流線的設計可以最大化減少阻力，同時提高了賽車底盤離地間隙，提高穩定性。
厚重輪胎有着速度感的同時也有着極強的穩定性，改進後的輪轂增加了賽車的轉速，再度提高了配置
種種強勁的性能讓衆人聽的暗暗點頭，交頭接耳，紛紛稱讚
就是有一點有點違和，那就是車身上到處都是的紅牛logo，車門，尾翼，引擎蓋，到處都是
不過也無所謂，這畢竟是人家紅牛找來的，而且還是自家車隊
看着這輛專門爲自己打造的賽車，王馬點頭誇讚道：“嗯，不錯還是個限量版，厲害”
負責人掏出車鑰匙遞給王馬，喊過來一名技術人員，讓對方詳細的爲王馬介紹一下這輛車的專業性能
二者簡單握了個手，對方便開始認真的講解着賽車的種種性能，與負責人較爲空洞廣泛的介紹不同，他說的都是專業上的技術特性
“爲了滿足飛越條件，我們設計組改裝了大型的中央冷卻器、進排氣系統、雙渦流渦輪以及高角度凸輪軸等，可以讓車輛在短時間加速到170kmh的時速。當然，光有速度是不行的，我們其它的數據也是經過專門調整的”
“爲了不讓車輛因爲碰撞發生爆炸危險，我們還加裝了2秒自動熄火裝置，配置了全套的電腦系統和自動操作裝置，來面對隨時可能發生各種危險情況不過，這只是初步的改裝方案，後續我們會根據您的需求，不斷進行調校。”
王馬連連點頭，沉聲道：“170夠用了正好借這段試飛的時間，我們好好磨合一下這輛車的性能”
“這個您放心我們爲您配備了專業的改裝團隊，能滿足一切需求而且全天待命除了改裝，我們提供的其他裝備也都是最頂尖的”
隨着技術人員的介紹，衆人的注意力由賽車，轉移到了服裝等裝備上。
賽車服也是紅白相間的設計，除了大衆的logo外，就屬紅牛的logo最惹眼。
整套賽車服的材質，是阻燃的nomex材料，目的是防止王馬燒傷，給他留出足夠的時間逃生。
但是因爲有安全帶的原因，所以王馬要面臨的最大的問題不是翻車而導致的燒傷，而是墜落後被困在車裏
所以，工程師們很貼心地在賽車服的肩部，特別安裝了兩個類似“把手”的帶子。發生意外時，便於救援人員抓握，可以第一時間把王馬從駕駛艙中解救出來
但是因爲這裏河水太過湍急的原因，所以王馬覺得這個結構應該有修改的進步空間
頭盔就很簡單了，沒有采用全盔，因爲飛車時，視線飛車重要，所以只用了半盔
裝備都介紹完畢後，工作人員幫王馬穿好了賽車服，佩戴了頭盔，準備試駕一圈。