軍隊提前出發，也會在正月十六日準時發起進攻，不過正月十六日拂曉十分艦隊會突襲港口對停泊在港口內的奧斯曼帝國印度洋艦隊進行毀滅性炮擊。
雖然蘇伊士運河對於奧斯曼帝國戰略意義重大，但是奧斯曼人固執的認爲抵抗大明的前線在波斯灣,而不是紅海。
而且紅海岸邊確實沒有什麼好的地方適合當做港口，大明恰好有遏制了紅海的另一個出海口。
如果奧斯曼帝國的印度洋海軍錨地選在紅海，那就有被大明堵死在紅海內的尷尬。
但是波斯灣就不同了，大明雖然也佔領了阿拉伯半島南部，但是確並沒有在那裏建造大型軍港，也沒有深入波斯灣內建立軍方。
波斯灣的另一邊是波斯的莎菲王朝。
莎菲王朝並不是一個重視海軍發展的國家，所以波斯灣堵不住。
在奧斯曼帝國看來，出了波斯灣就直面大明的南亞地區，那裏可是大明的重要財稅來源,只要奧斯曼駐紮海軍在這裏，那麼大明就不得不回防這就等於把敵人拉到對自己有利的位置上來打仗。
而且大明爲了應對波斯灣的奧斯曼帝國印度洋艦隊確實在印度河的出海口修築了軍港駐紮了海軍艦隊。
現在開戰在即，大明艦隊沒有打算給敵人對決的機會，最好的敵人戰艦當然是沉沒的戰艦。
大明既然已經打算偷襲，那自然不能給對方留下反應的時間。
史可法在伊斯坦布爾遞交宣戰書，奧斯曼帝國又沒有電報，所以對方三五天內都別想把消息傳到蘇伊士運河前線和波斯灣前線。
大明完全可以在對方艦隊毫無防備的情況下突襲得手。
得手之後大明會在這裏登陸，沿着鐵路線一路向上控制鐵路線，控制整個兩河流域。
大明的中亞戰區，楊嗣昌還在收集着船隻，想要運送一個騎兵師過海遠征難度實在是太大了。
大到一個船要是不大的話，他只能運送一匹馬，而一個騎兵師的標配是四萬匹馬，每個戰士配三匹，後勤配一萬匹。
雖然不至於說要四萬條船才能運送一個騎兵師，也不是所有的馬匹都要一次性運過去。
可這次跟誰作戰的還有一個陸軍師呢,第一批能運送多少軍隊過去,那決定着你這一戰是全面開花還是添油戰的區別。
楊嗣昌能不着急麼。
大明控制裏海並沒有多久，雖然在努力修復船廠，擴建船廠，但是這邊一根木頭都要從沙俄那邊的伏爾加河上游運來，然後經過陰乾一年才能使用。
大明也沒有本事在這麼短時間裏造出足夠的船，況且開戰之前兩年，誰也沒有準備跨海運輸軍隊啊。
軍部壓根沒有這樣的計劃，自然談不上去準備造船廠。
在軍部原本的計劃裏，裏海的船應該是從伏爾加河頓河運河裏來，從黑海里來，地中海有的是歐羅巴的造船廠，即使大明從關內運送一批繞一繞路那也比在裏海邊建船廠划算的多了。
楊嗣昌雖然號稱也是一路軍隊，但是他已經看出來了，他就是個牽制作用，沒有人指望他們主攻，甚至能不能過海成功對整個戰局的影響都不大。
這個跟陛下承諾的指揮對奧斯曼帝國作戰出入很大啊。
可他也不能爲了這個去找陛下理論吧，並又不是沒有給，你自己打不贏怪別人嘍？
現在楊嗣昌提出辭呈,立馬有幾十個上百個將軍願意接手,他們可不嫌棄這只是牽制。
沙俄那邊爲了表示對大明進攻的支持願意借給大明幾百只船，而且大明可以從裏海北面繞路翻越內外高加索山脈，最後到達奧斯曼帝國那邊。
楊嗣昌一開始有點意動，不過沙俄那邊確說了，在大明沒有宣戰之前，不能踏入沙俄的領土。
這要是開戰了在繞這麼遠，那等到了，搞不好波斯灣那邊的明軍都打到高加索山脈了。
那樣楊嗣昌才真的成爲笑話了呢！
經過徵集，楊嗣昌預計第一批他可以運送一個騎兵團兩個步兵團登陸，然後先佔領一個港口騎兵朝着縱深前進之後後面的軍隊才能陸陸續續的送到。一次一萬多人，最多十天的時間全部軍隊就能渡海完畢。
以奧斯曼帝國的反應速度，十天的時間，對方準備防守的軍隊可能剛接到命令還沒有來得及集結呢！
蘇伊士運河那邊和波斯灣那邊的作戰計劃楊嗣昌也看過了，他只能說年輕人有衝勁，而且人家有地利，有海運的便利。
第一戰都是以師爲單位的運送軍隊，大明上一次這麼大規模的渡海作戰還是在對上莫臥兒的時候。
而且這黃得功和李信都恨不得第一天把所有的軍隊都砸進去，好像三五天就能結束戰爭似的。
在楊嗣昌看來蘇伊士運河方向還好，只要打通了運河之後，一路坦途，後勤跟的上，進攻能有步驟的推進。
但是你波斯灣那邊也這麼搞，你後勤怎麼保障？楊嗣昌預見對方頂多向前進攻一千里左右肯定會後繼乏力，到時候前面衝的多快，後面等後勤增援就要多慢。
這很明顯不是自己帶着軍隊拉到敵人面前，讓對面連大門都不用出，站在屋裏就能打你，而你這邊累的氣喘吁吁對方以逸待勞，即使你有武器優勢，這種情況下，這個優勢也會被填平了。
楊嗣昌把自己的意見跟黃得功說了，但是黃得功直接回復他，一千里的距離夠了，一千里之外就是地中海，到了地中海害怕沒有物資補給？
對此楊嗣昌不想打擊他，但作爲軍人還是提醒他，這個假設有兩個前提，第一個是大明順利南下了蘇伊士運河，第二個前提是蘇伊士運河沒有遭到破壞，一旦兩個前提有一個不成立，那麼你後續的進攻計劃都會受到阻礙。
黃得功回信，軍部對於這一戰勢在必得，已經制定了運河被破壞的應急方案。