第769章陳縱橫的名字,這麼好用?
這麼長的運輸時間,藥材會變質的。
極不穩定。
那,水路?
這更不靠譜。
水路的航行,比汽車還慢。
秋伊人坐在車內,和對方在電話中商討了許久,最終…還是沒有商討出一個合適的運輸工具。
水路?
不合適。
汽車,不合適。
飛機,不合適。
只有高鐵了。
高鐵,時速,每小時300公里。
雖然很快。
可卻依舊,不能和飛機相比。
高鐵,從北京到上海,依舊需要8個小時左右。
這個速度,太慢了。
必須將行程再縮短。
最終,在電話中商討了許久,還是沒有合適的方式。
掛掉電話,秋伊人坐在車內,俏臉有些疲軟。
究竟,什麼工具,能打破時間和空間的障礙呢?
這個問題若不解決,藥材恭迎的問題,就不能實現。
而,就在她有些疲軟,感到心累之際。
坐在一旁的陳縱橫,卻突然開口了。
“試試磁懸浮列車吧。”
陳縱橫聲音平靜,緩緩說道。
唰?
聽到這句話,秋伊人微微一愣?
疑惑的看着陳先生?
“磁......磁懸浮列車?”
陳縱橫眸光平靜,叼着煙,緩緩吞吐菸圈。
“不是要運送藥材麼?”
“速度,時間,空間,都符合。”
陳縱橫聲音淡漠,緩緩吐出了一句。
他很少參與秋伊人的商業運作。
因爲他只負責秋伊人的安全。
其他的,與他無關。
今日此時,也只是湊巧聽到了。
所以,隨便提了一句。
聽到陳縱橫的提議,秋伊人也是一愣。
磁懸浮列車?
磁懸浮列車是一種現代高科技軌道交通工具,它通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向,再利用直線電機產生的電磁力牽引列車運行。
中國:1)我國第一輛磁懸浮列車(買自德國)2003年1月開始在上海磁浮線運行。2015年10月中國首條國產磁懸浮線路長沙磁浮線成功試跑。[1]2)2016年5月6日,中國首條具有完全自主知識產權的中低速磁懸浮商業運營示範線——長沙磁浮快線開通試運營。該線路也是世界上最長的中低速磁浮運營線。[2]2018年6月,我國首列商用磁浮2.0版列車在中車株洲電力機車有限公司下線。
按照磁懸浮列的速度而言,能到達,每小時670公里。
這個速度,是高鐵的兩倍。
和飛機相比,也相差無幾。
航運客機的速度,是每小時900公里。
而磁懸浮列車,能到達670公里,接近70公里每小時的速度。
已經是陸地交通工具的極限了。
若是,磁懸浮列車,那麼根據速度推算,從上京抵達上海,也就3小時的時間。
這個時間,可以進行低溫運輸藥材。
可,問題是。
這個磁懸浮,是最近幾年纔剛研發出來的技術。
可,這個技術,還只是在內部運營階段。
從未對外開放。
這項新型技術,就憑自己,怎麼可能談的下來?
秋伊人無奈搖搖頭,“這是剛研發出來的。怎麼可能給我公用呢?”
她嘆息一聲,否定了這個想法。
的確。
一項高科技項目,還未對外公開。
又怎麼可能,單獨給秋伊人使用??
這不是開特權麼?
顯然,憑藉她秋伊人的關係,還沒有大到這種地步吧。
連國家特級項目,都能爲她專門開放。
專門爲她一人,進行定製交通航程軌道。
這顯然不靠譜。
而,就在此時。
陳縱橫卻叼着煙,緩緩掏出自己的手機,從上面,找到了一串號碼。
將號碼複製截圖,發到了秋伊人的微信上。
“這是?”秋伊人收到微信消息圖片,疑惑的看着身旁的陳先生?
“上京,磁懸浮列車項目研發院。”
陳縱橫眸光平靜深邃,緩緩說道。
“報我的名字,找他談。”
陳縱橫的聲音很平靜,沒有交代其他任何事情,只是淡淡說了這麼一句。
而後,便閉上了眼睛,坐在邁巴赫的按摩椅子上,閉幕憩息。
不再搭理秋伊人。
秋伊人有些呆滯錯愕,看着微信上那個圖片?
有點疑惑。
這、
莫非,陳先生還和上京的關係認識不?
十分鐘後。
奔馳車隊緩緩停在了秋氏大廈門前。
秋伊人和陳先生一同下車,走進了大廈內。
搭乘電梯,回到九十九樓。
陳縱橫轉身走進了自己的辦公室內,繼續坐在椅子上,翻看書籍。
而秋伊人則是踩着高跟鞋,款款走進了隔壁的總裁辦公室。
回到辦公室後,她換掉高跟鞋,穿上了平板鞋。
這樣讓自己更舒服一些。
而後,她坐回了辦公桌前,打開電腦,正打算辦公。
可是她卻又突然想起了方纔在車上,陳先生給自己發來的那張號碼圖片?
秋伊人遲疑着,緩緩打開微信,看了一眼那個圖片號碼。
這個號碼,真的有用嗎?
秋伊人思慮片刻,最終還是想想,抱着試試看的心態,嘗試打一個電話吧。
她根據圖片上提供的號碼,用辦公室的座機電話,緩緩撥通了那個號碼,撥打了過去。
電話那頭,傳來了一陣語音電子的提示聲,“歡迎您致電上京磁懸浮工程科學院,本院秉承科學至上,學術爲先的科研理念,爲社會打造時代進步的工程研究......”
一同語音電子聲音過後,電話那頭,終於被接通了。
“您好,這裏是磁懸浮工程科學院,我是肖工程院士,請問哪位?”
電話那頭,一道深邃男人的聲音,緩緩傳來。
肖工程院士,便是磁懸浮項目,最大的負責人。
負責開發磁懸浮項目的研發,交流。
整個磁懸浮技術項目全都是由他一手研發的。