向俄國開戰，狠狠的教訓一下這頭傲慢的北極熊！
在中國從1840年到現在，整整七十年的捱揍史中，欺負過中國的國家不計其數，但是將中國人最爲痛恨的也就三個，分別是英國、俄國和日本。英國就不用說了，用堅船利炮敲開了中國的國門，一次次逼的中國割地賠款，簡直把中國人的臉摁在地上摩擦；日本同樣不用說，以前他們一直都是中國的小弟，貪婪的從中華文明身上汲取養分，一點點的壯大自己，最終靠着明治維新實現了富國強兵，並且在英國法國等西方列強的支持之下跨海東征，甲午一戰，讓滿清大敗，丟掉了朝鮮，丟掉了臺灣，甚至讓日軍開進了東北老家，奇恥大辱莫過於此！
那麼……俄國呢？
中國跟俄國之間的樑子接的比任何一個列強都要早。早到在努爾哈赤剛起兵的時候，俄國的探險者就已經逼近黑龍江流域了。滿清剛剛建國就開始跟沙俄在邊境發生摩擦。康熙大帝兩次親征雅克薩，費了九牛二虎之力，拔掉了這個俄國在遠東的橋頭堡，最終迫使俄國人坐到談判桌前，雙方簽訂了《尼布楚條約》，暫時爲頻繁的邊境衝突畫上了一個句號。
對了，這個尼布楚條約相當的神奇，中國人看了非常憤怒，認爲這是喪權辱國，俄國人看了同樣氣的爆炸，簽訂這一條約的大臣剛回到聖彼得堡就被撤職了，原因是，俄國人認爲他把那些適宜居住和耕種的肥沃土地都劃給了中國，留給俄羅斯的是一堆根本沒法子開發的爛地！
尼布楚條約簽訂之後沙俄暫時消停了，沒有再繼續蠶食中國的東北地區。但這並不意味着他們老實了，他們只是改變了一個方向而已：東北是滿人的龍興基地，在這個方向搞任何小動作都會招來強烈的反彈，最終不僅撈不到任何好處，還很有可能會被揍的鼻青臉腫，這尼瑪也太虧了，還是換個方向搞事吧。
於是他們將注意力投向新疆。
打那以後新疆就沒有消停過，準噶爾汗國、張格爾汗國、浩罕汗國、屠夫阿古柏……每一場發生在新疆的戰爭和叛亂背後都有沙俄的影子，正是因爲他們在中間搞鬼，才使得大清明明擁有佔壓倒性優勢的國力和軍力，卻遲遲沒辦法擺平新疆，一直到第一次鴉片戰爭爆發，大清的精銳部隊仍然在新疆那片荒涼而遼闊的土地上與叛軍血戰不休，無法回援內地，最終被區區不到1萬英軍輕而易舉的擊敗，割地賠款，開啓了中國長達七十年的屈辱史。而發現這個老對手竟然是如此的虛弱之後，沙俄一下子就來勁了，不停的在邊境挑事，把外東北、外西北這些中國人付出了巨大的犧牲纔打下來的土地，一大塊一大塊的划走。最後，俄國軍部那幫瘋子居然喊出了要把邊境線推到長城腳下的口號！
他們可不光是喊喊就算了，而是真正的付出行動。1900年，義和團運動給了俄國絕佳的藉口，趁此機會他們出動大軍挺進東北，一直打進了北京。當時俄國財政大臣洋洋得意的說：“這是俄國打過的最划算的一場戰爭！”也確實划算，他們只是付出了極少的傷亡，卻獲得了將近3億白銀的賠款，這還不划算，那什麼才叫划算？可即便是這樣，他們那貪婪的胃口還是沒有得到滿足，幾年之後又在東北大打出手，企圖永遠佔據東北三省。雖然這一次他們的對手不是中國，而是中國的死對頭日本，但是兩個強盜在中國的土地上爲了爭奪戰利品大打出手，把整個東北打的一片狼藉，這本身就讓中國人極爲屈辱！
這一種種，這一樁樁，中國人都看在眼裏，記在心裏。以前是實力不行，再加上統治階層膝蓋太軟，動不動就跪，他們也沒有辦法。現在改朝換代了，新生的政權從一開始就展現出蓬勃的生命力，一掃以往對外軟弱到極點的作風，變得極爲強硬，誰敢把手伸過來就剁誰的爪子！這樣的外交策略，讓那些力求穩重的人士極爲憂慮，認爲大難將至，卻讓無數熱血青年爲之沸騰！尤其是海拉爾大勝的消息傳來之後，舉國爲之歡騰！報社也很有眼光，接連幾天頭條都是關於海拉爾之戰的報道，將那一戰的過程描寫的極爲生動，讓無數青年看的熱血上涌，恨不得立刻就去參軍，扛槍上戰場跟俄軍拼命！
成千上萬的示威者直接把北京變成了一個巨大的火藥桶！
不少文人在報紙上放聲疾呼：“不妥協，不低頭！向他們討還血債！”
民衆變得狂熱，戰爭的呼聲像電流一樣激活了這片原本一片死寂的土地，億萬人的吶喊匯成滾滾洪流，席捲了歷史的天空，誰敢逆着這股洪流而動，誰就得粉身碎骨！
中國軟弱得太久了，被人騎在頭上太久了，中國人做夢都希望國家能夠強硬一回，帶着他們去痛痛快快的打一場，哪怕是輸了，也要濺那些高傲的列強一身血！以前，這腔熱血被冰冷的現實和痛苦的生活一點點的消磨，讓他們根本就激動不起來，而現在，這腔子熱血被喚醒了，像岩漿一樣沸騰起來，滾燙到能生生燙彎刺刀。
我們不要繼續做軟蛋，繼續當東亞病夫！我們想要戰爭，我們想要勝利！
在這種背景下，中國的外交態度越發的強硬。在狠狠地羞辱了俄國駐華公使，拒絕了俄國的最後通諜之後，李思明發表異常強硬的聲明，不僅要求沙俄立即停止支持外蒙分裂份子，從東蒙撤軍，更要求將中東鐵路收歸國有，讓沙俄駐紮在中東鐵路上的護路隊在四十八小時之內滾蛋！
中東鐵路————哦，現在應該叫東清鐵路，是沙俄在甲午戰爭之後砸錢修建的，目的是將符拉迪沃斯託克這一軍事重鎮與西伯利亞鐵路連接在一起，加強對遠東的控制，當然，最根本的目的還是爲吞併東北打下基礎。這條鐵路以赤塔爲起點，經滿洲里進入中國境內，一縱一橫貫穿整個東北，呈巨大的T形。那一橫的末端在符拉迪沃斯託克，而那一豎的末端則抵達旅順。爲了確保對這條鐵路的控制，沙俄在沿線駐紮了大軍，一開始的時候只有2000名步兵和2500名哥薩克騎兵，義和團運動興起後兵力驟然激增到15000人，此後逐年遞增。在對日戰爭慘敗後，沙俄被迫將鐵路南段轉讓給日本，自己收縮到北段，但駐紮的兵力並沒有減少多少，始終維持在20000人左右，說是護路隊，實質卻是再正規不過的正規軍。
李思明要求護路隊滾蛋的言論一出，整個沙俄都要炸鍋了。這條鐵路可是沙俄自己掏錢修的，讓日本拿走了南段本身就夠心疼了，現在中國居然要把整條鐵路都收歸國有，讓他們駐紮在沿線的軍隊滾蛋？那他們折騰這麼多年，辛辛苦苦的穿山鑿石鋪路架橋把這條鐵路修起來圖個啥？當活雷鋒嗎？
簡直欺人太甚！
接到阿列克謝耶夫的報告後，沙皇盛怒之下砸碎了一件珍藏的瓷器，咆哮：“遠東軍立即行動起來，不必再有任何顧慮了！給我殺進北京去將那個膽大包天的黑衣賊抓起來運回聖彼得堡，我要親自操刀剖開他的胸膛，看看他到底長了幾個膽子，敢在強大的俄羅斯帝國面前放出這等狂言！！！”
都快氣瘋了，有木有？
可沙皇陛下做夢都沒想到，李思明可不是在放空炮，他是正兒八經的籌劃着要收回這條鐵路的。向沙俄下達最後通諜後，他召見了日本公使船越三郎，態度強硬地提出要徵用南滿鐵路，要求駐紮在南滿鐵路沿線的日軍在四十八小時之內退回遼東半島，否則後果自負。
船越三郎不滿地說：“這可是我們……”
李思明打斷他：“這不是你們的鐵路，這條鐵路跟你們沒有半毛錢的關係！”
船越三郎氣憤：“但它是我們用十萬將士的鮮血和生命換來的，它理應屬於日本！”
李思明冷笑：“你的意思是，誰搶到了就歸誰？”
船越三郎莫名的打了個冷戰。