老宋吼：“重點是這個嗎，啊？這是重點嗎？你老實告訴我，你搞這麼多錢到底想幹嘛！”
李思明說：“我想做投資，行了嗎？”
老宋的吼聲戛然而止……說到要做投資，他表示他一點都不累了。
李思明是公認的投資天才，他創業的第一桶金就是從股市掏來的，區區兩三萬兩銀子讓他在半個多月之內變成了幾十萬，再花了兩年時間，變成了三四千萬，把那些想利用橡膠股風口大賺一筆的投機者給坑到傾家蕩產。雖然那筆錢最終都變成了武器裝備和工業機器，並沒有多少現錢進口李思明的口袋，但是這一役依舊堪稱傳奇，以至於他都幾年沒有碰過股票了，仍然有無數人盯着他，期待着他重出江湖，好跟在他後面狠狠地賺上一筆！
老宋也沒少勸他去搞搞投資，賺點錢補貼國庫，但都讓他給拒絕了。被拒絕得多了，老宋也就死了這條心。可萬萬沒想到，這傢伙突然想通了，要重操舊業了！
他兩眼放光的問：“你看上了哪支股票？告訴我，我就算傾家蕩產也要湊夠錢給你買！”
李思明說：“這次我不打算玩股票了，我準備玩期貨。”
老宋擰起眉頭：“玩期貨？這個有什麼好玩的？賺得遠沒有股票多呢！”
李思明笑：“一般情況下，期貨確實賺得沒有股票多，但是如果掌握了竅門，玩期貨簡直比搶錢還厲害。”
老宋急切地問：“什麼竅門？告訴我，是什麼竅門？”
李思明說：“這個可不能說，總之你趕緊去給我搞錢就是了。”
老宋悻悻地問：“對你的岳父也要保密啊？”
李思明說：“就算對老婆也要保密。”
這下老宋無話可說了，趕緊去搞錢。
搞錢之旅非常順利，天知道有多少外國資本正盯着波格瑪金礦，挖空心思要從中分一杯羹呢，一聽說中國方面放出口風來說要拿這個金礦抵押貸款，登時就眼冒綠光，連甄別消息真假都顧不上了，拿着支票一路煙塵的衝了過來，急先恐後的要放貸。老宋原本只打算抵押六千萬美元的，但那幫傢伙一個比一個大方，就連最窮的沙俄也把價錢開到了六千五百萬美元，至於財大氣粗的美國佬就更不用說了，一傢伙甩出了一張八千萬美元的支票，然後傲然環顧四周，額頭上赫赫然寫着三個大字：
還、有、誰！？
老宋怦然心動。這都溢價三分之一了啊，現在的銀行家放貸都這麼猛的嗎？
他興沖沖的向李思明報告，勸他接受美方的貸款。然而，李思明的反應卻出乎他的意料：
“跟俄方合作，從俄國方面獲得貸款。”
老宋愕然：“俄國佬出價是最低的！”
李思明說：“我知道。”
老宋說：“知道你還……”
李思明說：“按我說的做，別問爲什麼。”
老宋無奈，只得去找俄國銀行家交涉。俄國人其實並不抱什麼希望，一來，他們開價是最低的；二來，中國跟俄國關係非常惡劣，直到現在，兩國邊境線上仍然不時發生小規模的衝突，這麼大一塊蛋糕，中方肯給他們才叫見鬼。可萬萬沒想到，天上真的會掉餡餅，他們驚喜得簡直要昏過去了！
沒啥好說的，俄方急吼吼的拉着老宋，迅速把細節敲定，沒等美英法德日等國的銀行家反應過來就把合同給簽了。按照協議，俄方一次性向中方提供六千五百萬美元的貸款，五年後中方連本帶利一次性還清，不得提前還款，也不得提前催債。
利息爲三釐，五年下來，要償還的利息高達一千一百萬。必須是一次性還清，否則俄方將收走波格瑪金礦作爲補償。對於俄方來說，這筆生意穩賺：中方還得上的話他們淨賺一千一百萬美元的利息，還不上的話可以將那座儲量巨大的金礦收走，簡直不要太爽！
他們衷心的希望中方還不上這筆貸款……
簽好合同後，俄國人很爽快地把錢給打了過來。可即便是這樣，老宋還是滿腹牢騷：“爲什麼要選擇跟俄國人合作啊？如果選擇跟美國人合作，少說也能多貸上一千五百萬美元哪！”
李思明說：“我自有我的道理。”他不會告訴老宋，他之所以會選擇跟俄國人合作，完全是因爲再過三年沙俄就不復存在了，那些貸款給他的銀行家通通讓布爾什維克給吊到路燈上去了……人都死了，這筆錢自然也就用不着玩了，貸款八千萬跟白嫖六千五百萬相比，只要不是大正天皇那樣的低能兒都知道應該怎麼選吧？
經過三年的全力發展，中國的鐵路里程已經大大增加，京廣線，在鐵路工人夜以繼日的努力之下，這條鐵路頑強地貫穿了一座座山峯，一條條山脈，在上個月與廣州段成功接軌；津浦線，鐵路在那起起伏伏的海岸山脈之間穿行，穿過杭州、金華，延伸向溫州、福州、泉州、廈門，直至抵達終點站廣州。但是，不管是京廣線還是津浦線，長江都是一個巨大的障礙，極大地阻礙了南北鐵路運輸。
想要克服這一障礙，唯一的辦法就是修建長達一千多米的長江大橋，讓列車沿着大橋轟隆隆的開過長江去。鐵路部門和橋樑專家這三年做了大量勘測、選址工作，就連鐵路橋的設計圖都改了好幾版，但因爲缺錢，始終無法付諸實施。
現在李思明手裏有錢了，沒有任何猶豫，兩座大橋同時動工，力爭在三年之內建成通車……他越來越受不了長江這道巨大的障礙了。
據詹天佑交上來的方案，這兩座鐵路橋總花費在三百萬元以上，這是一個天文數字，廣西全省一年交上來的稅款都沒有三百萬呢。李思明沒跟他討價還價，直接就把第一期的工程款給撥了下去。不過，李元首認爲想搞定這樣的大工程，三百萬遠遠不夠，所以他留出來的預算是六百萬，比詹天佑要求的預算多了一倍。在他看來，就算多花一倍的錢，能在三年內成功修建這兩座大橋也是值得的。
至於剩下的錢……
“拿去成立一些做進出口貿易的公司……不用招什麼人，有十來號人撐撐門面就可以了。公司成立之後，就由法人代表出面，從美國、巴西、阿根廷、墨西哥等國大量購買糧食、鋼鐵、牛肉、石油等等期貨，有多少就買多少，不用問價錢。”他對老宋說，“另外，留出五千萬美元，從美國訂購貨船……都給我訂萬噸級的，交貨日期排到1915年六月以後，去吧。”
老宋給嚇傻了：“賢……賢婿，你是不是瘋了？這筆錢足以訂購上百艘萬噸級貨輪了！”
這年頭一艘無畏級戰列艦造價爲一百六十萬英鎊，合計九百萬美元，貴得嚇人，但是民用貨輪卻很便宜，一艘萬噸級貨輪只要幾十萬美元，量大的話還能優惠。五千萬美元，足夠買上百艘萬噸級貨輪了。
李思明說：“按我說的辦。”
老宋說：“可是你得告訴我買這麼多貨輪幹嘛啊！現階段我們需要這麼多貨輪嗎？”
李思明說：“現在不需要，但很快就需要了……不要問爲什麼，照我說的去做就行了。”
老宋無奈，只好下去安排。
當然，這麼大的訂單，光是老宋出面是不夠的。李思明找個機會會見了美國大使，先是熱情洋溢的讚揚了一番中美友誼以及美國在過去三年裏給中國的巨大幫助，隨後表示要投桃報李，從美國訂購一百艘萬噸級貨輪。這份訂單着實把美國大使給嚇得不輕，一百艘喲，我的老天爺！雖說美國確實幫了中國不少忙，但這份回禮未免也太大了吧！
消息傳回國內，美國各大造船廠嗷嗷叫着：“答應他！答應他！我們需要這份訂單！”
至於中國一個經濟還不算，每年港口吞吐量有限的國家一下子訂購這麼多貨輪是幹嘛的，沒人關心了，他們只想要這份訂單！這份訂單夠美國各大造船廠忙上兩年了！
一個多月後，所有細節都敲定了，中方支付了百分之三十的首付，美國各大造船廠一通雞飛狗跳的爭搶後，各自搶到了讓自己滿意的份額，嗷嗷叫着開工了。
與此同時，又有數千萬美元的資本悄然流入美洲，大肆購買石油、鋼鐵、銅、糧食、牛肉、棉花等等大宗商品的期貨。他們胃口極好，買的都是中長期的，根本就不問價錢如何，反正只要有貨他們就下單，下手之快，付錢之猛，着實令人驚歎。他們似乎根本就不畏懼實物交割，下單的期貨短則六個月，長則十二個月後交割，數量之多，明顯超出了中國幾大港口的吞吐能力極限，可他們還是照樣下單，眼都不帶眨的。
這幫中國人到底想幹嘛？