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    第067章:零百加速度5.9秒

    “最多25個油?這麼多?我算算一公里多少錢……”郝偉被嚇了一跳,想了一會兒才說,“臥嘈,一公里一塊錢啊。”

    “你算錯了。”郝偉給出的金額,證明他不會根據百公里消耗的汽油升數,去計算每公里的油錢,馬霞給出了答案,“最起碼兩個臥嘈。”

    郝偉終於明白了真實的油耗,自嘲說:“一腳油門兩個饅頭沒有了,油耗有點高。”

    郝偉和馬霞討論油耗的事情,張勇一直觀察着郝偉沒吭聲,郝偉確實被嚇了一條,然而他的語氣好像是竭力勸慰他自己別放棄買車一樣,並沒有表現出來太多的厭惡,換成鐵心不想買的客戶早嚇跑了。

    這輛奔馳G油耗並不是一直百公里25個油,它有舒適、經濟和運動三種駕駛模式,只要不是玩命的豁豁,哪有25個油這麼高?再者說油耗高,有油耗高的好處。

    “郝總,奔馳G是軍用車演變過來的,早在1983年,奔馳G級就奪得了巴黎到達喀爾的拉力賽冠軍,是真正的硬派越野車。

    2019款奔馳G的4.0T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率爲310,最大扭矩爲610,零百加速度5.9秒,和G500熾炎特別版相同,比G63只慢了1.4秒,比G350快了2.2秒,什麼思域、什麼飛度都是弟弟,可以說在咱們歸德市的大街上,可以無視百分之九十九的車型,跑起來直逼普通的超跑。”

    張勇給郝偉介紹,這款雙渦輪增壓發動機的動力輸出那是相當的澎湃,能在任何條件下做到遊刃有餘。

    無論是起步,還是加速,無論是高速,還是低速,任何時候踩下油門踏板,都有源源不斷的動力襲來,這種隨心所欲的動力儲備是很多車型無法比擬的,既能讓車主感受到奔馳G的溫文儒雅,又能在需要的時候頃刻間蛻變成鋼鐵猛獸,激發車主的腎上腺素,這種瞬息萬變的刺激轉換就倆字——從容。

    “零百加速度5.9秒?”這個數據相當的猛,郝偉確實沒有想到這麼一個龐然大物,跑起來好像猛獁象在衝鋒,如此快的速度簡直不可想象。

    郝偉的雙眼冒着精光,被張勇挑逗的小鹿亂撞,可是一想到三百多萬的價格,又變得肝疼,猶猶豫豫的說:“動力隨叫隨到挺好,不過車子太大,恐怕不好開。”

    “這輛奔馳G的長、寬、高、軸距分別爲4857釐米,1931釐米,1962釐米,2890釐米,確實比一般的車型高大,還是卡車一樣的非承載車身,但是開起來其實很輕鬆。”張勇拉開車門指給郝偉看COMAND旋鈕左側的一個撥杆,那是駕駛模式選擇鍵,上下撥動按鍵即可快速切換舒適、經濟和運動三種駕駛模式。

    舒適和經濟模式下,這個大塊頭的方向盤其實很輕很輕,運動模式下稍稍重一點,男人不用像開寶馬一樣練出麒麟臂,小姐姐也能輕鬆駕馭,這就是現在能看到很多女孩開大G的原因。

    只是轉向有點模糊,不如奔馳其他SUV那樣靈活,還有車身過高,導致轉彎時會有明顯的側傾,所以不要高速過彎,否則再來點強風吹過,容易翻車。

    高速過彎容易翻車?

    張勇誇獎奔馳G,爲了賣車賺錢嘛,不寒磣,郝偉能夠理解,卻沒有想到張勇主動揭露奔馳G存在的問題,這讓郝偉有種恍然大悟的感覺,同時勾起了他的好奇心,非常想要知道奔馳G還有什麼毛病,於是靜靜的聽張勇繼續介紹。

    “奔馳G好開,還因爲它的變速箱和底盤調校。”張勇又指向了方向盤的右側,示意郝偉看那個撥杆。

    2019款奔馳G把傳統的排擋杆換成了懷擋,還有換擋撥片,這款奔馳自家的9AT變速箱在換擋速度、平順性上相當不錯,起步時完全沒有問題,絲毫感受不到頓挫,更多的檔位對省油也有幫助。

    不過在中低速時,有可能發生闖動,在某些轉速下收油,有時會察覺到莫名其妙的一頓;某些轉速下加油,有時會莫名其妙的一竄,不要以爲壞了,只要使用這款9G-TRONIC變速箱的奔馳都一樣。

    對於帶大梁的硬派越野車來說,底盤懸架的質感大多不是很好,路感都比較模糊,但這輛奔馳G開起來完全不是那樣,不僅路感清晰,而且懸架彈跳非常迅速,配合座椅相當的舒服,和奔馳的公路SUV非常相似。

    無論是大顛簸,還是稀碎路面,都有比較清晰的路感,奔馳能將一輛非承載的越野車調成這樣,足以說明奔馳對於底盤調校的功底不輸寶馬,確實功力了得。

    ……

    郝偉又提出了這輛三百多萬的豪車竟然沒有無鑰匙進入功能,還是最簡單的老式門拉手,後排空間較小等問題。

    張勇給郝偉解釋,蘭德酷路澤、海拉克斯、普拉多等日系車爲什麼那麼耐用?就是因爲電子設備少,配置低,沒有東西可壞,當然耐用了。

    奔馳G是越野車,在設計之初是軍用標準,和蘭德酷路澤一樣爲了更結實,爲了應對更爲複雜的環境,降低門鎖故障率,提高耐用度,採用了和普通車不同的門鎖結構,因此沒有無鑰匙進入功能,還是最簡單的老式門拉手……

    張勇說了那麼多,一樣一樣解答郝偉的問題。

    郝偉總算知道了這輛奔馳G除了維修、保養、保險貴,它的性能穩定,只要細心保養,大毛病幾乎沒有,小毛病甚至比日系車還少。

    郝偉再次審視這輛奔馳G,足夠輝煌的歷史和品牌,足夠霸氣外露的外觀和氣場,足夠強悍的頂級四驅配置,如果在路上碰見一輛奔馳大G,誰都忍不住總想多看兩眼,再細看一眼,能讓所有看到它的人,都能第一時間發現車主的車門和腦門上印着的四個字:超級有錢。

    畢竟奔馳G一百多萬,乃至數百萬的售價,離譜的油耗,昂貴的保險,還有超高的維修保養費用,普通人裝比的機會都沒有。

    如果自己買了它,自己會覺得牛比,別人也會覺得牛比,認識的美女們更會覺得牛比,完美符合自己的要求,唯一一點,也是最致命的一點——價格太高了。

    318萬啊,郝偉糾結,難受,一顆心在買與不買之間來回徘徊。

    發覺郝偉不說話,張勇根據多年的經驗猜到了他在想什麼,於是重重的嘆了口氣,裝作自言自語般說:“郝總,我給你講個故事吧,我保證是真實發生的。”

    賣車呢,怎麼講起了故事?

    還保證故事是真的?

    張勇的異常引起了三人的注意,尤其是馬霞和Mary這兩個人心中的八卦之火熊熊燃燒,催促張勇快點講。

    成功引起了三人的注意,張勇緩緩的說:“我認識一個老闆,他和媳婦白手起家開了一家公司,公司的效益非常好。


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