今天二手車市場最大的新聞就是馬明和劉興邦被騙的事情，過去了那麼長時間，路邊、一些車行裏還有人興致勃勃的談論着。
正在這時，二手車市場大門口響起了汽車的轟鳴聲。
車商們都是行家，很快只憑聲音分辨出是大型卡車。
車商和路人們不禁有些疑惑，誰把卡車開進市場了？
等到各個車行的人出來，和路上的行人一起看向了二手車市場大門，這才發現大門口竟然進來一輛龐大的轎運車。
隨着轎運車的後面車身顯現，人們發現雙層的轎運車上面停滿了各式車型：卡羅拉、朗逸、寶來、寶馬三系……
全部是暢銷的車型啊！
現在缺少芯片，一些汽車4S店展廳裏只能擺放汽車模型，甚至開始高價回收準新的二手車。
個別非常暢銷的車型，車主提車那麼長時間把車賣給汽車4S店還能不賠錢，相當於白玩了那麼長時間。
新車缺貨，汽車4S店和二手車車商搶車源，造成了‘部分’二手車價格開始增高，別說一些渠道較少的車商也跟着犯愁，就是那些大車商同樣喫緊，這也是馬明喪心病狂開始搶騰飛車行車源的一個原因。
別人想要車源都想瘋了，這是誰一下子接了這麼多？還都是非常暢銷的車型？
很多人露出了驚奇的表情，想要知道是給哪家車行送的車子，如果是關係特別好的，能不能分一輛？
尤其是那些來買車的客戶，更是露出了欣喜的笑容，不由自主的走上前想要看個清楚。
“你們看，還有第二輛。”一個人手指向了轎運車的後面，很多人再次看向了大門口的方向，果然看到又有一輛轎運車的車頭出現。
竟然真的還有第二輛轎運車？
轎運車上面估計能有二三十輛，這麼多？人羣開始竊竊私語，一些缺車的車商心裏泛酸，好像吃了一顆超大的檸檬。
車商們好奇是誰接的車子，客戶們想要看看轎運車上面的車子，不少人開始跟在轎運車的兩邊走動，異常的情況終於在二手車市場引起了轟動，越來越多的人注意到了大門口的情況，很多人從四面八方過來看熱鬧。
兩輛轎運車進入大門，後面的板車終於出現。
和裝載能力強的轎運車不一樣，板車只拉了一輛，但是等到大家看清它的真面目時，那騷氣的紅色車漆，那超長的車頭，那雙門的設計……外加車頭醒目的三叉車標，瞬間把所有人的目光從轎運車那邊吸引了過來，成爲了二手車市場所有人關注的焦點，成爲了最耀眼的明星。
從遠處走過來的人越過了轎運車，跟着轎運車走的人停了下來，站在路邊的人全部死死的盯着板車上面的紅色跑車，正當一些客戶朝着紅色跑車指指點點，驚喜加迷茫的猜測車型時，一些車商已經認出了紅色跑車的身份。
奔馳SLSAMG、
幾百萬的售價、
超快的零百加速度、
地表最強V8發動機……
這些汽車知識擴散到人羣中後，一些汽車小白才知道這輛外表拉風的車子竟然這麼厲害，終於引爆了整個二手車市場，所有圍觀的人，無論男女，全部朝着板車涌去，把路堵的水泄不通。
歸德市二手車市場無法和海上市，帝都、棗莊等那樣的超級二手車市場相比，車商們很少成板的接車，即使有用轎運車的，二手車市場內道路狹窄，車商們百分百是在外面卸車。
轎運車和板車是張勇花了五百塊錢，故意讓司機師傅開進來的，爲的是吸引客戶的注意，給騰飛車行打廣告，現在可以百分百確定達到了預期的目地，別說買車的客戶會記住騰飛車行，那些同行誰還敢小瞧騰飛車行，誰還敢像馬明、劉興邦那樣騎臉輸出欺負人？
這聲望刷的，效果槓槓的。
王強從人羣那邊跑了回來，離着老遠就朝張勇揮手喊叫：“勇哥，奔馳SLSAMG啊，AMG的頂級天花板，舒馬赫穿隧道的那款，你怎麼不過去看？”
沒等張勇四人回答，跑到騰飛車行的王強亢奮的說：“我最喜歡這款帶鷗翼門的奔馳SLSAMG了，新款的總覺得少了一些氣勢。”
王強笑眯眯的，雙眼迷離的樣子好像他就是板車上奔馳SLSAMG的車主，宋剛微微搖頭，他在阮啓磊那裏可是親自駕駛過這輛車，做過路試的，和阮啓磊喝酒吹牛時，瞭解的很清楚。
在見到這輛奔馳SLSAMG之前，宋剛同樣挺新奇，覺得這輛奔馳SLSAMG外形拉風，一個字就是帥，然而在試車時感覺車頭實在太長，不但掉頭、拐彎的時候新手司機容易出事，即使正常駕駛的時候，老司機也需要適應，非常的彆扭。
之所以車頭這麼長，是爲了把那臺改良自奔馳C63的M156，號稱地表最強V8發動機的M159放進去。
奔馳C63有個問題，那就是和一些帶T的着名鋼炮蹦直線，起步和前段距離很喫虧，賽道較短的話容易輸，較長的直線賽道纔有發揮後勁，追回來的可能。
這輛奔馳SLSAMG和奔馳C63同樣，雖然M159發動機有571匹馬力，零百加速度3.8秒，零到兩百加速度11.4秒，已經超過絕大數的寶馬M系列，觸摸到法拉利這個級別，然而如果按照馬力和零百來說，作爲大排量、後驅、自吸車型，它並不是最猛的，零百加速度並不是最快的，後程纔是它展現真正實力的時候。
另外這麼強大的發動機很考驗駕駛技術，車主不能拿開家用車的技術和經驗來駕馭它，新聞上經常出現一些超跑低速行駛時發動機高溫和高速時出事故，一查大多數是租的車子，那些臨時駕駛員壓根不瞭解車子的性能，不毀車纔怪。
還有這麼強大的發動機很考驗車主的錢包，因爲它小保一次四五千，大保時隨隨便便換點東西立馬上萬。
都說納智捷大七是加油站的黑金會員，加油時不熄火油箱裏會產生旋渦，這輛奔馳SLSAMG比納智捷大七更誇張，溫柔開二十六七，小三十個油，油門踹的深點三十個油開外，上不封頂，續航能力連三百公里都不到，油耗比漏油還刺激，它纔是真正的不在加油的路上就在加油站。
這輛奔馳SLSAMG的這個7速雙離合變速箱有些遲滯；懸掛和很多雙門雙座的小跑車一樣非常硬；車內空間狹小；由於後備箱距離排氣和變速箱太近，後備箱的溫度極高，不能放東西……