接下來的兩天，張勇和孫律師一起去了彭城，和劉松簽署了一系列的文件，張勇正式加入他的公司，投資兩千萬控股百分之五十一。
忙完了這件事，張勇和老趙開始對瓦滋獵人進行改裝。
張勇和老趙，尤其是老趙是改裝方面的專家,兩人決定購買零部件，親自幹活，並且改裝的地點就選在了騰飛車行的門口，一來是方便照顧騰飛車行的生意，二來算是給騰飛車行打廣告，吸引更多的客戶來。
老趙以爲張勇不懂改裝，告訴他說,改裝分兩種情況,一種是所要改裝的車型足夠優秀，改裝的目地是增強性能，增加一些自己喜歡的零部件。
比如說保時捷911，在不改裝的情況下，這款車已經滿足上賽道的需求，更換剎車、避震等等只能算是錦上添花。
比如說豐田86和斯巴魯BRZ，它們的顏值在線，性能不錯，改一改更加好看，更加好玩。
還有一種就是瓦滋獵人這種情況，它的配置低到什麼也沒有，功能少到可憐，外觀更是土的掉渣，想要改裝必須是顛覆性的，相當於回爐重造，老趙選擇的改裝方案便是把內飾全部拆掉，座椅換掉，該有的功能全部加上，最後再在外觀上下功夫,爭取從內到外大變樣。
張勇的想法和師父一模一樣，只是補充說瓦滋獵人的越野能力已經足夠強悍，再者趙元明也不會開着去豁沙子，爬天坡，穿越林中小道，所以底盤，避震等等位置就不用動了，只改外觀和內飾便行，最重要的是要合法，能夠正常上路，輪胎的大小，整車的高度，長度，尾排等不能改變，否則交警見了就攔怎麼辦？
確定了改裝方案，老趙定製了很多配件，大致的估算下來，想要把瓦滋獵人改裝成能接受的樣子，需要花費四十多萬華夏幣，這還是自己動手,省了很多工時費的情況。
在等配件到來的時間，兩人也沒閒着，開始把座椅、內飾板、面板等拆卸下來，大大小小的零部件擺滿了牆邊，引起了很多車商和路人的注意。
開始時人們還不知道張勇和老趙在做什麼，等到聽說要改裝這輛瓦滋獵人，馬上吸引了很多人的關注，想要知道他們最後會把車子改裝成什麼樣子。
好奇心害死貓，每天都有大批人把這輛瓦滋獵人圍的水泄不通，對着被拆成框架的車身，還有埋頭工作的張勇兩人指指點點。
他們猜測着張勇和老趙會把這輛瓦滋獵人改裝成什麼樣子，強烈的好奇心甚至促使不少人定時來看瓦滋獵人的情況，儼然成了瓦滋獵人的粉絲，騰飛車行的大門口成了很多車商和路人每天按時打卡的風景線。
隨着定做的零部件依次到來，瓦滋獵人在張勇和老趙的改裝下，半個月後終於改裝完畢，吸引了大批車商和路人的圍觀。
黑壓壓的人羣中，只見這輛瓦滋獵人車頭加裝了一個黑色的競技槓，這是個袋鼠國的著名品牌，槓體又壯又粗，又高又寬，向着兩邊延伸，甚至護住了左右的輪胎，對車頭的位置達到了百分百無死角的保護程度，雖說花了萬把塊錢只買了這麼一堆鋼鐵，然而配合着瓦滋獵人粗獷的外表，更顯得威猛霸氣，效果槓槓的，迎面而來的車子誰敢叫板，保證能把它從進氣格柵，前保險槓，到水箱等等零配件一路霸氣橫掃，懟到都沒有再維修的價值，直接送去報廢。
所以作爲硬派越野車主，別管一輩子是不是能用的上這個價值一萬出頭的傢伙，必須有它撐門面，否則都不好意思和別的越野車車主打招呼。
因爲這是越野圈裏的發燒友配件，代表的是一種面子，彰顯的是專業。
……
復仇者機蓋、小鳥中網、星空眼大燈、競技槓、絞盤、涉水喉、前後越野防撞警示燈、LED長排射燈、攀爬梯、黃光行車燈、防脫輪轂、後備胎加強件等等，等等一大堆散發出金錢味道的設備，把這輛瓦滋獵人從前往後，從高到低武裝到了極致，讓這個醜小鴨瞬間蛻變成了白天鵝，不但檔次有了質的提升，更是張揚着不羈的野性基因。
改裝後的瓦滋獵人外觀威猛霸氣，狂炫吊炸天，趙元明簡直愛死這個調調了，亢奮的圍繞着車子不停轉圈圈，更是讓周圍無數喜歡越野的男人讚歎不已，很大一部分人的口水嘩嘩的流淌着，雙眼中滿是羨慕嫉妒恨，簡直愛死這輛霸氣側漏的瓦滋獵人，在二手車市場引起了不小的轟動。
越來越多的人聽說了消息，從四面八方涌來，整條街堵的連轉身都困難。
不少人對着改裝後的瓦滋獵人品頭論足，人羣中有識貨的，指指點點的給旁邊的朋友講解僅僅是這些改裝件就價值二十多萬，堪比把一輛坦克三百裝到了車上。
幾千的破車，改裝竟然花了幾十萬？這個爆炸性的消息更是驚歎了無數人，人羣中一個瘦高的男子兩眼直勾勾的盯着瓦滋獵人好久，抹去了嘴角的哈喇子後，冷哼一聲：“改的什麼啊？車身沒有增高，沒有換更大的越野胎，裝什麼專業？”
“對，對，這個張勇什麼都不懂，瞎改，再裝個頂箱才拉風。”旁邊有人開始附和男子。
男子的話引起了一陣笑聲，張勇沒有搭理他們，更是懶的給任何人解釋。
其實張勇沒有給瓦滋獵人換更大尺寸的越野胎，沒有裝頂箱，沒有加增高套件等等改變車身高度之類的，只是換了防脫輪轂，是因爲華夏的法律允許改變輪轂的款式，對輪胎大小，車身高度和長度有嚴格的規定，是爲了以後能夠合法上路行駛。