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    第296章:進口寶馬1系(一)

    聽到這裏王松微微搖頭,自己又不是富豪,有錢人的世界自己不懂。

    “第三種就是買來抵賬的人。”張勇又豎起了無名指,三根手指頭在王松和馬光面前晃悠。

    “老豪車還能抵賬?”

    王松和馬光驚訝的嘴巴都成了O型,實在不知道老豪車還能抵賬。

    “當然能。”張勇告訴王松兩人,有些人是到了結賬的時候故意有錢不給,或者是壓根沒錢。

    要賬的人堵住了門口,天天來鬧怎麼辦?

    他們就會低價買來一些老豪車,八萬買來的抵賬二十萬,還別嫌貴,別嫌車老,不要?愛咋咋地,反正要錢沒有,要車一輛,欠錢的是大爺,這幅死豬不怕開水燙的架勢,能拿他們怎麼辦?

    知道了怎麼抵賬,王松和馬光都被逗樂了,他們認爲如果自己是債主,這些人故意耍賴,還真沒辦法對付他們,只能捏着鼻子認了。

    “這種事情以前很多,我就見到過一個做房地產的,給材料商結賬的時候,故意買了輛老款的奧迪A6L,幾萬塊錢的車子,硬生生抵了十七萬,那個材料商爲了還能繼續合作,罵罵咧咧的把車開走了。反而是這些年,隨着法律的健全,類似的事情少了很多。”張勇又伸出了右手小拇指,“第四種就是王哥你這樣的,有的是經商事業剛起步,沒錢又需要應酬。有的是談女朋友,現在女少男多競爭激烈,作爲最大的硬件,買輛老豪車撐場子……”

    張勇的話說到王松心坎裏了,他自嘲的對張勇說,他雖然不是那種愛面子的人,然而錢少,又被女朋友逼着買BBA,自己能怎麼辦?只能選擇這種便宜的老豪車。

    “大家都是生活所迫,每個人有每個人的需求和生活觀念,我們不能評判什麼,我要告訴你注意的是,汽車屬於消耗品,每年有不少的養車費用,你還是根據自己的實際情況來購車,畢竟買車是爲了提升生活品質,千萬不要讓買車成爲自己的負擔。”

    說完這些,張勇便打住不再說話,反正自己已經看在未來大舅哥的面子上做到了仁至義盡,聽或者不聽完全在王松。

    王松明顯心思活泛起來,低着腦袋站在那裏不言語。

    王松是哥哥的朋友,馬霞不想他掉進坑裏,好心的勸解:“王哥,張勇是爲你好,老豪車看着便宜,如果你不懂車,又買不到車況合適的,越沒錢,越沒法好好保養,結果越壞越修,越修越壞,越壞越沒錢,最後陷入了死循環。”

    “哎……”王松重重的嘆了口氣,低頭沒說話。

    看王松的表現非常無奈,張勇知道他聽進了自己和馬霞的話。

    張勇停下腳步直面王松:“那輛寶馬5系雖然便宜,但是車況很一般,全車拋光鍍晶,幾千塊錢,如果是整車的漆面修復,需要一萬多起步,下支臂的膠套,發動機的機爪膠,變速箱的機爪膠,換下來一兩千,換倆燈泡,一千多,內飾整體翻新,四門五座,頂棚,飾板,重新包裹,又要小一萬。發動機多處漏油,密封墊圈不貴幾百塊,工時卻要一千多,這還不包括全車油水,底盤修正等等費用。”

    “需要整備的地方這麼多?”王松苦笑一聲,“我知道你們是爲我好,可是我沒錢啊。”

    “沒錢?”聽人勸,喫飽飯,王松不再鑽牛角尖,張勇很欣慰,拍了拍他的肩頭,說,“好辦,我給你介紹一款車怎麼樣?”

    沒錢還能買到合適的車型?

    王松當然願意了,猛的擡起頭死盯着張勇,就連馬光和馬霞也急切的看着他,很想知道張勇說的是什麼車型。

    “我們展廳有一輛09年的2008款130i自動擋進口寶馬1系,里程數八萬公里……”

    進口寶馬哎,當然符合王松的要求了,不過讓他迷茫的是,張勇不讓自己買老豪車,這輛進口寶馬1系仍然是車齡十二三年,跑了八萬公里,還不是一樣嗎?

    正當王松想要說出自己的疑惑時,馬霞擋住了他,讓他接着聽張勇怎麼說。

    “當年新車落地48.30萬,現在只賣六萬二……”

    要六萬多?王松的臉色更加難看,他只有兩萬多,想着幾萬塊錢買輛老豪車,六萬多遠遠的超過了自己的預算。

    “原車主住的是別墅,有自己的私家獨立車庫,在外面停放時也非常小心,從不停大樹、電線杆下,停車位窄了也不停,另外開車時很是謹慎,所以這麼多年沒有一點剮蹭、漆面沒有一點瑕疵,更沒有飛漆和橘皮紋,全部是原廠漆、

    沒有事故,火燒,水泡,車燈、車窗玻璃完好無損,方向盤、檔把、按鍵無磨損,座椅及內飾嶄新,無異味,發動機和變速箱運行良好且沒維修,底盤緊緻、電氣系統運行良好,全部4S店按時保養,有完整的保養記錄……”

    十二三年的車子,車況竟然這麼好?

    王松即使不懂車,也明白車況如此的好,非常的難得,當即產生了濃厚的興趣。

    “這款進口寶馬長、寬、高、軸距4239毫米,1748毫米,1421毫米,2660毫米,屬於5門5座兩廂車,已經停售,當年華夏有08、12、13、15、16、18等六個版本,這是08款第一代寶馬1系,代號E87,用的是一臺3.0升直列六缸自然吸氣發動機,發動機代號N52B30BF。”

    說到這款代號N52B30BF的發動機,張勇的腔調明顯高了許多,隱隱有些小興奮。

    因爲這款六缸發動機算是一代名機,寶馬E60530Li和07款硬頂寶馬Z4都用過,最大馬力265,最大功率195,最大扭矩315,零百加速度6.3,雖然這個數據放到如今不是那麼兩眼,容易被一些小鋼炮超越,然而它的品質相當不錯,幾乎沒有燒機油的問題,頂多氣門室蓋滲油,年限久了需要換墊片,只要不瞎造,不會出任何的大問題。

    後來寶馬1M用的N54B30,寶馬M2用的N55B30,全部屬於N52B30BF的子孫,資歷那是相當的老,吊打寶馬320i的N46B20發動機,寶馬325的N52B25發動機。


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