筆趣閣 > 港島家族的誕生 >第115章 【狂妄自大】
    2月初旬,香港中環的一間800尺寫字樓裏,掛起了‘優衣庫服裝公司’,這便是林志超打算做服裝品牌的母公司。當然,優衣庫服裝公司又隸屬長江實業,屬於子公司。

    時機成熟,林志超再成立‘長江實業控股集團’,將控股旗下的所有公司,但不包括環球航運;將來,就以‘長江’和‘環球’爲招牌,形成兩大事業網絡。

    “老闆”寥寥幾名員工,紛紛招呼道。

    “嗯,新公司新氣息,大家都要積極向上!”林志超點評道。

    “好的,老闆!”衆人精神抖擻的迴應道。

    隨即,林志超就在辦公大廳開會。

    “優衣庫服裝公司的第一件事,是去打聽當初被港府沒收的‘鱷魚恤’品牌,然後準備接手經營,做中高檔服裝品牌。趙經理,這件事就由你來牽頭,有什麼情況向我彙報。”

    優衣庫雖然是服裝母公司,但暫時不做品牌名頭,待休閒裝流行後,再作爲名牌;如今,襯衫、恤衫、西褲、皮鞋,纔是這個時代富裕人士的行頭,自然要優先發展‘應時代’的服裝。

    與此同時,優衣庫服裝公司以後還可以代理海外的服裝品牌,形成一個服裝集團。

    “好,我記住了!”趙明義立即精神的說道。

    他是管理型人才,再加上熟悉成衣領域,所以才被林志超看中。而對於林志超的大名,他自然有所耳聞,跟着這樣一位開拓性商人,自然非常高興。

    “公司的各崗位要補全,設計、銷售等,一樣不能少。我是這樣想的,如果拿下鱷魚恤,我們就採用歐美進口的高檔面料,在香港做中高檔服飾——鱷魚恤,專門生產襯衫、恤衫、西褲、皮鞋、皮帶等產品。我們要突出質量好、款式好、售後好,優質的面料,優質的生產、優秀的設計。”

    講完後,有人提出:“售後方面呢?”

    在這個時代,還沒有聽說過有售後呢!

    林志超笑着說道:“考慮到衣服的袖口和領子最容易磨損,爲了適應香港人又要面子,又想省錢的心理,我們會在門店推出代客換領子、換袖口的服務。同理,西褲也可以修邊、更換拉鍊等服務。總之,就是真誠爲客戶所想,這就是售後。”

    趙明義眼前一亮,隨即說道:“這一新意和體貼的服務,能馬上獲得客戶的信任,並幫助我們打開市場。”

    衆人紛紛露出佩服的表情,老闆這做生意果然有很多套。

    而林志超看着這個初創團隊,雖然知道時代的侷限性,這些人的能力不一定高;但是,他願意細心的培養,直到他們潛力用盡,那麼自然要麼被淘汰,要麼原地踏步。

    說實話,他現在做的行業很多,以至於他本人每一天的時間都安排得很滿,因爲他也在學習和進步。

    比如說做這個鱷魚恤品牌,林志超就要從頭開始參與,雖然這個產業很小,但他知道,這代表着一個行業的入門。

    目前,林志超的精力在航運、拉鍊、塑膠、服裝、地產上,如果塑膠和服裝走上正軌,他又可以很快脫身。地產雖然沒有做項目,但林志超依舊堅持學習,特別是關注歐美建築發展,即高樓大廈的發展。

    又聊了一會,林志超便將事情交給趙明義,畢竟他現在連鱷魚恤具體在哪個部門都不知道。只有待趙明義明確信息後,需要他出手時,他便參與進來。

    香港的碼頭,林志超帶領環球航運管理層,目送金安號離港,並朝着東京駛去。

    而另外一艘金山號,也在前兩天離港,朝着東南亞駛去。

    兩艘貨船都只裝了三分之一的貨物,大概就是3000噸左右,這就是初入行的代價。

    好在,林志超並沒在意。

    “老闆,我們正在加強業務能力,會逐步提升載貨量的!”環球航運的業務經理高啓強,立下軍令狀。

    他是粵省人,在香港廝混了很多年,如今總算遇到明主,自然渴望證明自己。

    林志超點點頭,說道:“可以理解,畢竟萬事開頭難!”

    一衆高層鬆了一口氣,老闆沉得住氣。

    要知道,按照現在的載貨量,一艘船至少需要兩年半至三年的時間,纔會將購船的錢回本。這在航運上,已經是經營不佳的體現。

    畢竟二戰後,世界航運形勢還是很不錯的。更何況,船還是二手船呢!

    林志超本人卻明白,航運就是靠機會,碰到好行情,價格可以翻三四倍都不在話下;就是半島戰役,翻兩倍也是妥妥的,不僅僅是價格翻倍,業務量也是翻幾倍。

    在航運形勢最好的情況下,一艘舊船一年可以賺一艘新船,這就是海上印鈔機。

    “你們覺得跑航運什麼最重要?”林志超詢問幾個高層。

    “信息最重要!”衆人幾乎是同時說道。

    這個差不多都是共識!

    隨後,馮永發說道:“信息之所以最重要,是因爲關係着海上安全的問題,惡劣天氣情況下,一定要第一時間尋求避風港。”

    林志超點點頭,說道:“所以,我們要建立自己的直通電路(無線波),以後各地的船隻可以通過這個電路,把遇到的各種問題及時報告,如意外造成時間延誤、水手發生不幸事故、機器出現故障、碼頭泊位不足以及其它天災人禍,在香港的環球公司總部都可以第一時間獲知這些情況。這個事情,馮經理你來具體操作,先拿出一份報告出來,交給我。”

    林志超認爲,這樣做的目的是分析所遇到的各種各樣的問題,及時採取補救的辦法,爲日後購買新船積累經驗,如果航船出現問題,公司就可以準確知道船的方位,及時派人飛往離船最近的港口處理。

    通過一年多的學習,林志超在航運上雖然不及老行尊,但絕對算得上一把好手。這次金安號、金山號到港後,他立馬就請來工程師,鑽船艙、上甲板、爬舷梯,仔細察看船的構造和機器的運作等,而他就在一旁跟着學習。

    馮永發馬上說道:“好,我馬上籌備!”

    林志超又說道:“王經理,環球海事學院再招一批80人的學院,和前面的要求一樣。”

    負責人事部門的王德衝,隨即說道:“好的,我儘快準備!”

    這時候,幾位管理層明白了,老闆還要買船。一時間,他們頓時有些不可思議,老闆的資金如此雄厚嘛?

    馮永發建議道:“老闆,要不運營一段時間後,再考慮下一步發展。”

    他認爲,老闆就算再有錢,可能再購買兩艘貨船已經是極限,所以穩妥很重要。


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