老馬登正在宴請匯豐銀行副主席鮑約翰，他一直對於林志超的崛起抱有戒心，想起當年兩人的‘打賭’，就有一種關注環球航運成長的心態。
最近他得到一些信息，都是說環球航運已經是華人航運公司的龍頭，林志超已經超越許愛周成爲華人‘新船王’。
這讓他非常震驚！
一個做航運事業不到兩年的人，居然已經發展至許愛周的船隊規模，這顯然是不可想象的。那麼也可以推斷出，照這個趨勢發展下去，環球航運超過會德豐船務，也是很有可能的。
難道他要輸？
老馬登當然不甘心。
曾經林志超站在他面前，他用看待乞丐的眼神看向林志超，如今他怎麼肯承認乞丐會超越他，或者和他平起平坐！
通過大概的瞭解，老馬登知道林志超在匯豐銀行有一個後臺，那就是進出口的副經理桑達士，並已經獲得匯豐銀行的貸款。
一時間，老馬登只想問‘憑什麼？’
所以他邀請認識的匯豐銀行高層鮑約翰，打算了解一下事情，再做計劃。
“鮑約翰副主席，匯豐銀行的桑達士副經理，能否決定貸款事宜？”老馬登詢問道。
鮑約翰看了看老馬登，很正式的說道：“他是進出口的副經理，主要負責押匯等業務。而貸款事宜，則是項目部的事情。當然，事情也許不是絕對的。”
他雖然知道桑達士已經內地項目部經理，但自然不會相外人透露出消息，這是內部機密。更何況，他和老馬登只是泛泛之交，爲什麼要告訴他這些事情，好提前巴結桑達士嘛？
老馬登隨即說道：“那這麼說，桑達士副經理是不能決定給航運業貸款了？”
鮑約翰疑問的看着老馬登，心說你沒有搞錯吧！
“馬登先生，你這句話有太多的錯誤。第一，桑達士是進出口的人，不負責貸款；第二，匯豐銀行不會貸款給航運業，這是行業黑書。”
老馬登笑了，隨即說道：“我其實也知道這些。只不過我聽說匯豐銀行貸款很大金額給環球航運，這是一家華人航運公司。所以，才找你來諮詢一下，倘若可能，我們也希望能獲得匯豐銀行的貸款。”
鮑約翰頓時僵住，隨後說道：“這不太可能吧！我需要去了解一下，不過匯豐銀行是不會給伱的航運公司貸款的，至少我不會答應。”
老馬登笑着說道：“那倒是奇怪了，爲什麼華人可以獲得，我就不能獲得。難道匯豐銀行是華人開的銀行嗎？”
鮑約翰不高興的說道：“馬登先生，我們銀行只看風險性，不看其它。至於你說的事情，晚點我瞭解一下再說吧！”
老馬登立馬不再理會，而是和鮑約翰聊起其它事情來，他知道，不管事情結果如何，他至少可以通過鮑約翰瞭解林志超到底有沒有得到匯豐銀行的支持。倘若匯豐銀行查賬，甚至可以對這筆貸款質疑，屆時不僅環球航運麻煩，恐怕就連林志超的靠山桑達士也會麻煩。
他和林志超交鋒已經不是一兩次，這一次他一定要贏！
匯豐銀行的高層會議上，鮑約翰趁機提出來：“查理經理，你們項目部是否有一筆三百美金的航運貸款，而借貸人還是華人？”
查理本來就有些心虛這筆貸款，倘若不是桑達士擔保，他也不會答應。
於是，他連忙擡出桑達士。
“是這樣的！環球航運的老闆是一位叫做林志超的華人，相信大家都聽過說，就是長江置業、長江實業的老闆，是個很有潛力的年輕人。而他的環球航運來向匯豐銀行貸款前，已經擁有四艘萬噸級貨輪，而且是沒有負債的情況。”
“當然，這種情況也不足以讓我決定貸款給他。真正的原因是：第一，他將三條船以五年租期租給日本航運公司，前三年每一年可以獲得300萬美金的租金，理論上利潤可以達到200萬美金左右一年的利潤。”
“第二，他拿到了日本銀行的信用狀，日本銀行擔保這個合同有保障。”
“第三，這筆貸款是桑達士發掘的，也是他一力擔保和促成的，桑達士在林志超剛進入航運時，便給予了足夠的好評，說他經營穩健”
查理講完後，一衆高層紛紛對視和議論，顯然航運業的貸款，讓他們非常的喫驚。
鮑約翰再次質詢道：“航運被銀行稱之爲‘黑書’，是因爲大海無情，你所說的再穩定，也有可能被大海吞沒。”
他的言論，被一部分所支持，所以大家紛紛討伐查理不應該放這一筆貸款。
查理頓時懊惱！
好在，還有一半高層並沒有發話，他們在思考這筆貸款的可靠性。
最後，還是匯豐銀行主席道格拉斯說道：“去看看桑達士經理是否在公司，請他來一趟。”
“好，主席先生。”
不一會，桑達士走進會議室，隨後坐在進出口經理塞班的旁邊，列席會議。
大格拉斯隨後說道：“桑達士經理，請你說說環球航運是什麼情況，爲什麼值得你冒着前途的危險，去擔保和扶持？”
桑達士點點頭，他已經內定項目經理，在高層眼中，這點地位還是有的。
隨後，他將環球航運的情況一一坦白，並進行分析，並毫不掩飾對林志超經營手法的推崇，很快匯豐銀行會議室鴉雀無聲。
“如今，環球航運擁有12.8萬噸的載重量，足足12艘萬噸左右的大船。他們有10艘船長租給日本兩大航運公司——山口汽輪、日本輪船，僅這10艘船每月的租金就高達75萬美金左右。所以償還貸款是毫無問題，更何況還有日本銀行開出的信用狀，風險更是有日本神戶銀行分擔。”
會議室裏，大家無不被環球航運的實力、穩健發展所折服，很少再有反對的聲音。
這時候，鮑約翰是提出者，自然要善後。
於是，他便說道：“既然已經成爲事實，那麼應該派會計部去審計一下環球航運的財務，確定其風險性，再在公司做討論。”
他說的很程序，給人不出一種找茬的感覺。
道格拉斯點點頭，說道：“理應如此！說實話，我對環球航運很感興趣，倘若真的風險性較低，那麼這個環球航運是值得我們扶持的。畢竟，據我所知，其他船東是沒有這種長租的經營的，正因爲如此，才得不到銀行的信任。”