其實，這個效率已經是很低了！
許愛周牽頭投資的皇后大道28號‘中建大廈’，是和‘鱷魚恤大廈’差不多開工的，如今已經進入裝修的尾聲，預計將來九月份開業。
這是因爲林志超對建築的要求很高，所以並不趕時間。
“招商工作要抓緊了，地下室、一二層招商服裝店、金店、手錶、玩具店等，三層則招商餐廳、咖啡、茶樓.餐廳要招募中高檔點，不能有太大的油煙、明火.”在現場，林志超講道。
他的身邊跟着黃昌宏、胡兆煦等管理層，大家都認真的聽着。
“老闆，鱷魚恤、邦德玩具，都要入駐的吧？”黃昌宏立馬想到兩個品牌。
“嗯，鱷魚恤要在這裏開設一家大店，就一層那間1300平方尺的店鋪吧！”林志超說道。
鱷魚恤在香港已經成爲知名品牌，逐漸成爲中高階層的着裝選擇，目前年盈利穩定在百萬港幣，並且每年都會斥巨資在電視臺、電臺、巴士車上打廣告。
邦德玩具，目前在香港有一家旗艦店，除了自有玩具產品外，還代理芭比娃娃，生意也非常的不錯。
整個鱷魚恤購物中心就三十多個店鋪，招商不是困難的事情。
黃昌宏又說道：“如果選擇金店的話，周大福是最好的選擇，晚點我去找鄭生談談！”
周大福在鄭裕桐實行‘999黃金’後，便開始逐漸成爲香港信譽最好、生意最好的金店之一。
林志超滿意的說道：“不錯！像這種購物中心，一定要招進‘品牌’，真正的品牌是可以成就購物中心的。同樣，一開始購物中心爲了拉攏知名品牌進駐，也是可以將租金打折的。只要將購物中心的人氣拉上來後，屆時便是出租方的話語權更大了。”
黃昌宏現在是副總經理，分管的業務不再侷限建築，而是整個地產領域。所以零售地產，也屬於地產業務。
“嗯，受教了！”
林志超畢竟多經歷過一世，論商業地產的水平，全球也找不出一人。
他最近也在考慮一個問題，那就是讓優衣庫引進國外知名的服裝品牌，在香港開設代理門店。這樣一來，慢慢的涉獵其它服裝領域。
將‘鱷魚恤購物中心’的招商要求等，給手下講述一遍後，林志超才放心下來。
其實如此小的購物中心，是屬於香港的專利，因爲地盤狹小，而商業高度集中，後世很多大廈的底層都被充分利用起來，開設店鋪。
甚至，還有十幾層高的購物中心，例如後世的時代廣場、THEONE、皇室堡大廈等，都是十幾層高的購物中心。
巡查完地盤，林志超回到長江實業的辦公室。
“老闆，德福花園的110戶全部交換完畢，代價爲110個住宅單元和125萬港幣的現金！”胡兆煦抽空彙報道。
林志超露出一絲笑容，隨後說道：“不錯，這個成本可以接受！”
雖然說，目前四萬平方的地皮，也就三百多萬港幣。但房子畢竟在別人手裏，若是碰到‘打釘樓’的，一個單元都可能要你十萬以上。
前世，香港還有‘釘王’，就是釘子戶之王，好像叫做‘陳桂洪’，曾在北角水星街以幾百萬元落釘，結果一鋪勁賺逾億港元，而對象便是李兆基的恆基地產。李兆基本來就喜歡收購舊樓，從不官地上拍地，所以是‘釘子戶’們最喜歡的地產商。
不過目前看來，打釘樓尚未覺醒，所以林志超以前是白擔心了。
胡兆煦講道：“我們和他們置換的物業，都是比較好的地段和樓層，又有補貼現金，條件已經非常令大家滿意了！”
林志超卻說道：“固然如此！別人也會算經濟賬，他們的地皮可以建高樓，真正讓大家願意的，恐怕也是現在地產萎靡，這樣他們就沒有想坐地起價。”
“有道理！老闆選了一個好時機！”
其實，也使出了一些其它手段，比如很早就撤掉物業管理公司，這讓德福花園亂成一團；與此同時，一些唐樓被徵收後，立馬就被長江置業拆除，搞得一塌糊塗。
這樣一來，德福花園淪落成‘垃圾場’，那些本來還猶豫的業主，再也不想忍受，就同意了。當然，長江置業也算厚道，置換的‘拎包入住’物業，還發現金8000~12000。
有的得到了1.2萬補貼，再貼一半的錢，差不多又可以購買一套住宅了。
待胡兆煦離開後，林志超陷入思考。
明年開始，長江實業又得策劃‘發展地產項目’了。
比較大型的項目有：
港島銅鑼灣的百德新街（22.5萬平方尺）的商住項目，這個項目預計可以修建近2000個住宅單元，還有大量的商業樓面；
九龍油麻地的渡船街地塊（20.6萬平方尺）的新‘德福花園’，這個項目預計可以修建3000個住宅單元（地積比較大）
港島銅鑼灣的希雲街地塊（15.5萬平方尺）的商住項目，這個項目預計可以修建1500個住宅左右。
這是比較大的三個項目，而且也是必須在1959~1964年這段時間開發。
目前，長江置業的儲備地皮是130.8萬平方尺，除掉三個大項目，依舊還有六七十萬平方尺的面積。當然，地皮會一直在1959~1962年購買的。
醉酒灣，中天拆船廠。
岸邊有一排鐵皮房，那是工人們休息的地方，也是執勤的地方。
鐵皮房前面是一些拆卸下來的鋼鐵，被分隔成約50~80公分的方塊形狀。由於商船、軍艦的所用鋼鐵都是比較好的，所以這些拆卸下來的鋼鐵非常值錢，可以直接賣給日本，亦可以賣給香港的鋼鐵廠。
林志超站在岸邊，身邊是鄧忠發等管理層，在陪同他考察。
他看着灘塗上一艘萬噸貨船，講道：“衝攤拆船，是成本最低的拆船方式，但也是最容易污染環境的拆船方式。”
似是有感而發，但卻沒有反對的意思！
所謂衝攤拆船，就是字面上的意思，即在大潮時，將貨船開足馬力，或用航拖輪牽引，以最大的速度向岸邊的淺灘去衝去，然後進行作業。由於貨船已經擱淺，人工便可以直接進行拆解，無需藉助多少機械。