可國資委不能等着這個地方黃啊，要不他們沒法跟上面交代，於是就出現了強勢的管委會。
對於管委會，吳昊是再熟悉不過了，雖然自己管轄的只是一個縣級的管委會，但性質相同。而海洋世界公園管委會是歸省國資委直屬領導的。
說起來，管委會本是政府部門，行使的應該是政府職能，但後來卻自己上手經營了。爲什麼呢，因爲剛說過了，這地方沒有大企業肯投資，等着招商引資成功黃花菜都涼了，難道等個十來年再升職麼，等不了。
所以管委會就集結了一幫地方土財主，大家出錢搞建設。
成立了沒幾年，建了什麼呢，修路，搞夜間亮化，建夏季水上樂園，建山地自行車公園，建遊樂園，建熊貓館，建酒店，建溫泉，建民俗度假村，建三山聯網雪道完完全全體現了中國基建狂魔的本質。
五、六年的時間裏，實事求是的說，整個景區真的是舊貌變新貌，比之前十幾年加起來的變化都大。
而最神奇的一點是什麼，是這些基建錢真的沒有大企業肯投，政府也不會劃撥的，但怎麼來的呢
不用想，首先是跟銀行借，以政府項目爲背書，借我錯不了；找小地主小包工頭沒錢先幹着，沒事，我是政府，肯定不能欠錢不還；找地方中小企業家投，你看我們這個地方快發展起來了吧，有水上樂園還有遊樂園呢，又新建了冬季滑雪場終於實現了四季經營，以後肯定錯不了。
舉個例子說吧，幾公里長的一段木質棧道，背後的“股東”就有好幾個包工頭。可以這麼說，建了這麼多東西，真沒有幾樣是先給錢再幹的，都是先幹完了錢過後再說。
說起來，建設成本是有了，地哪兒來的呢，可用的空白區域用完了，其他地方怎麼辦，佔。
在前面我們已經說過了，所有的黃金地段都在別人手裏，不發展黃金地段發展哪兒，所以地是誰的先不管，直接開建。
這就有了管委會佔用了海洋世界公園部分土地的說法。除了大搞基建，還什麼都管，三山要聯網，浴場場要聯盟，酒店要協會制，市場得監督，定價我們說了算
所謂的三山聯網和聯盟經營，還真得多說上幾句，否則，一般人來真的理解不了。
濱海浴場的後面，是三座連體山峯，海洋世界公園佔了一個山頭，另外兩個，由其它家佔有。各自都不小，也不大，獨立經營。想去誰家就用誰家的浴卡。
國資委想打造濱海的整體品牌，就覺得這樣不行，單獨講體量太小，我們得合着做纔行，於是就在山頭中間建設了連接索道，這樣把三個山頭一起經營，一張卡就可以遊覽三個山的所有項目，方便遊客也讓這裏一躍變成了中國最大的遊樂場。
於是不管三七二十一先開建再說，可是什麼都建好了之後狗血的問題出現了，海洋世界公園不同意。另外的兩家好說，因爲歸國資委管，大家都是政府部門，商量商量就過了。
最後達成的協議是什麼呢，海洋世界公園賣自己的卡，也賣三山的卡，自己賣的卡收入歸自己，三山賣的大家一起分成，那其實也不幹了呀，我也得賣自己的卡纔行。
大概價格是什麼樣，三山卡大概四千多，海洋世界公園卡不到三千，於是就有很多浴友爲了便宜買海濱世界公園卡，但部分三山道照玩得轉，因爲現在索道都連上了呀，拐個彎就過去了，也沒人能知道我卡不是三山的。
於是特別可笑的事情出現了，本來爲了整個濱海賣一張卡，現在三個山頭有國資委、海洋世界公園、管委會三家經營，三個山頭搞出了四、五種組合卡。
濱海聯盟經營的本意是在濱海海岸形成一個聯盟，大家統一定價統一標準，都漲價，把濱海的品質做起來，不要都搞低價遊。
說起來，這個想法不能說不好，三家取長補短，各有優勢，聯合起來，自然勢力最大，影響也最大，絕對稱得上在這方面華夏的老大。
而有以前海洋世界公園一直都在堅持做高端做品質，不搞低價浴場，初級的旅行團不接。
但這一片的其他浴場都在做初級項目，成本低，不需要纜車，有個海灘就能幹。
說到底，浴場的海灘掙不到什麼錢，靠其他，租游泳設備，快艇出海，高空蹦極，高爾夫等等其他高額自費項目，收入基本都靠這些，可以說就是坑沒有看過大海及一些政府開會這些人的，但賺錢。海洋世界公園堅持了十幾年的品質，連年賠錢，終於在前兩年放棄了，也開始做初級浴場了。
現在問題又來了，以國資委的想法，是禁止這種低價遊，不然再幾年遊口碑就完了其實現在就已經不怎麼樣了，濱海海灘就完全淪爲低端產品了。
於是管委會又連唬帶蒙綁架着其他浴場加聯盟，我們一起漲價做品質，把要小費什麼的行爲都杜絕，你不進聯盟我就查你不讓你開業，於是浴場都加入進來了。
雖然國資委是權力機關，但海濱世界公園還是不進。於是特別可笑的事情又出現了去年旅遊季節，聯盟集體定價漲價到底價200了，海濱世界公園收費100。自然而然旅行社把人都送到了海洋世界公園去。
可笑麼，作爲主管部門的管委會，挾持着一大隊人讓海洋世界公園玩的團團轉。
是可忍孰不可忍
管理部門的權威受到挑戰，雖然說海洋世界公園是老虎屁股，但如果長此下去，那管委會豈不成了擺設政府部門最不能容忍的就是被人家小視，沒有了權威，那你豈不是白在官場走了一着
什麼也不是當然就什麼好處也沒有了。