海外武器貿易公司在海外獲得訂單後，該公司將會對該訂單進行招標，由三大武器公司內部的諸多下屬子公司進行競標，最後由獲得中標的企業負責生產，確保三大武器公司內部的公平競爭。
這個過程裏，海外貿易公司也會獲得大量的差價利潤，但是這些利潤自然又歸屬到公司的三大股東手裏，這三大股東又是三大武器公司，所以最終錢還是他們自己賺了。
如果不是這麼搞的，三大武器公司就會進行惡性競爭，這種情況之前就出現過，造成了相當不好的影響，最後經過帝國高層的調解以及三大武器公司的談判，最後達成協議，成立海外武器貿易公司，並授予該公司唯一的武器出口許可證。
不過三大武器公司爲了擴張市場，同時也是爲了平息衆怒，更好的建立全球銷售渠道，他們招募了諸多地區代理，把以前亂七八糟的軍火商們都給收編了。
和土著聯繫的依舊是那些亂七八糟的軍火商。
這個模式，基本上就是三大武器公司只負責生產，海外武器貿易公司作爲總代理建設渠道，各軍火商作爲地區代理負責當地的武器銷售。
至於地區軍火代理商以批發價格從海外武器貿易公司採購到武器，最終能賣出去多少錢，那就是他們自己的本事了。
哪怕幾塊錢的東西你賣出去幾百塊，三大武器公司也不會眼紅，也不會臨時漲價的。
不過如果某個地區的代理商業務量不行，那麼海外武器貿易公司肯定是要換代理商的。
這也就使得這些二道販子軍火商們在海外總喜歡搞事，以賣出更多，更貴的軍械。
宣平三十八年上半年裏，大唐的諸多出口貨物裏，軍事類物資就佔據了百分之二十的出口份額。
而大唐的各類軍事物資大量被輸入到某個地區的時候，很容易影響當地的各種平衡，而一旦平衡失去，戰爭就很容易爆發了。
更不要說部分古今中外，軍火商們都是最沒人性的商人羣體，爲了把自己的武器賣出去更多，賣出更高價，這些該死的軍火商會幹出諸多亂七八糟的事情。
大多時候，大唐官方的力量一不留神，就會發現那些該死的軍火商又打破了某個地區的平衡，然後導致戰爭的爆發。
就和當年在扶桑，在南洋半島一樣。
嗯，現在大唐的那些軍火商們在印度、在非洲也是這麼幹的。
好吧，其實大唐帝國在全球的每一個地方，幾乎都這麼幹過或者正在這麼幹！
因爲雖然帝國針對武器出口，三大武器公司的武器貿易政策改變了好幾次，但實際上和土著們進行接觸，並向土著們推銷武器的依舊是那一羣軍火商。
這些軍火商某種程度上，也是爲帝國的外交政策而服務，如果官方的默許，他們怎麼可能搞出那麼多亂七八糟的事，而且一旦搞出事他們自己無法擺平的時候，軍方還得給他們擦屁股呢。
;軍火貿易乃至整個帝國的對外貿易，其實都是爲了帝國的全球戰略而服務的，尤其是在歐洲那邊，更是如此。
帝國就指望着歐洲人和韃靼人打生打死呢。
這樣以後帝國親自下場玩第三次西征的時候，纔會更加的簡單。
但是儘管帝國這麼玩，卻不代表着帝國非要這麼幹，實際上帝國也完全可以直接發動第三次西征，幹掉韃靼人，把戰線一路推進到東歐平原上。
只是大唐高層覺得這麼幹太浪費錢，尤其是現在各種新式武器，尤其是那些彈藥的價格還比較昂貴，打起仗來花銷太大。
所以想要緩一緩，至少也要等到國內的技術成熟，各種新式武器彈藥的價格降下來再說。
一發三十多唐元的七十五毫米新型碰撞引信榴彈，陸軍表示實在用不起……
這也是爲什麼第三次西征一拖再拖的緣故。
但是，所有人都知道，帝國只是不願意打，不代表不能打。
真要下了狠心，願意撒出去上億唐元的軍費，分分鐘就能殺到烏克蘭平原。
帝國的民衆們也都知道，帝國牛逼的很。
不僅僅陸軍牛逼，海軍也很牛逼，看看那些一萬多噸的戰列艦，多麼的威武雄壯啊。
但是，直到新星號出現。
民衆們才發現，馮氏航運公司比海軍還要更牛逼。
海軍的頂級主力戰艦也才一萬四千多噸呢，但是人家馮氏航運公司就直接把三萬噸的超豪華客輪給搞了出來了。
這可不是空有船殼的三萬噸，而且還是擁有二十節最高航速的船。
這航速比海軍的戰列艦快多了，如果是說巡航速度，海軍的所有戰艦都比不上新星號。
這讓海軍很尷尬！
一直以來，大唐海軍都是引領着帝國造艦的潮流！
最大，最快的船隻之前始終都是海軍的戰艦。
直到新星號的出現！
“這些航運公司，真的是沒事找事，一艘客輪而已，搞三萬噸也就算了，竟然還搞個二十節的航速！”海軍統帥部裏，一個海軍中將面露無奈：“前幾天我還看了個報紙，報紙上面說以新星號的航速，就連我們海軍的戰艦都只能跟在他們屁股後面喫灰！”
“鬼知道馮氏航運公司怎麼想的，三百多萬搞一艘客輪，比我們的戰列艦還貴，真是一羣瘋子！”
“但是這不是關鍵，關鍵是民間的輿論很不好，對我們海軍的影響很大！”
“就連陸軍那羣土鱉，都是在嘲笑我們海軍，說我們海軍的戰艦連一艘客輪都追不上！”
“我們海軍也是要臉的，必須建造一艘更快的戰艦把這些民船壓下去，讓民間輿論恢復過來，更得讓陸軍那些土鱉閉上他們的臭嘴！”
這個時候，海軍參謀部部長，邵順海軍上將開口了：“這些話就不用多說了，今天把大傢伙叫過來，就是爲了討論我們新一代的快速巡洋艦的！”