隨着主炮的又一輪齊射，朝着威武一號戰列艦飛來的和國戰機要麼開始提升高度，要麼降低高度，以規避可能出現的防空炮火。
提升高度乃是俯衝轟炸機，這種轟炸機在這個時代很流行，其往往會從順風高度4000米開始俯衝，角度70到90度，在450米左右投彈後改出，完成轟炸。
而降低高度的則是魚雷攻擊機，它們會降低到數十米乃至於靠近海平面，投放魚雷後改出。
第一波朝着威武一號涌來的和國戰機有31架，其中俯衝轟炸機11架，魚雷攻擊機20架陸航機，艦載機均有，但艦載機佔據多數。
可別感覺這些和國戰機數量少，主要是因爲一部分和國戰機去轟炸華夏陸上防線，長江各大江防要塞以及華夏軍艦去了。
說白了跑過來圍攻威武一號的和國戰機基本上都是剛剛起飛不久的陸航機以及艦載機，至於降落在航母上的艦載機差不多都跟着航母完蛋了。
第一次面對飛機的圍攻，威武一號戰列艦上的水手們都有些緊張。
換誰都緊張好嗎
一個不小心，一枚250公斤的炸彈丟到自己腦袋上，那不死也得死啊。
再一個不小心，威武一號被幾枚魚雷擊中，估計也是件麻煩事。
李小象對於防空這方面也沒有啥經驗，可這不要緊，威武一號上現在可是有幾位退役的海軍軍官，水兵長，固然他們也沒有參加過防空實戰，但對於一些基本東西還是比較瞭解的，至少比李小象強多了。
因而李小象在之前就將防空這一塊的指揮權交給了他們，每人分別指揮一部分防空炮火。
在港口小島上的時候，他們甚至於還進行分片，分層次的防空演習。
此時正是考驗他們的時候。
“開火”
率先開火的乃是那24門高平兩用炮，由於它們的口徑高達150毫米，這也使得它們能夠以60度仰角將炮彈送上12000米高空，絕對是遠端防空的大殺器。
這個時代的和國戰機壓根就沒有想到，自己會遇上這種五六年後纔可能出現的高平兩用炮。
轟轟轟......
高射炮在防空的時候並不像平射時那樣將火力盡數集中於一點，而是力求在敵機前方形成一個密集的彈幕圈。
說白了，真正想要擊中敵機，並不是防空炮追着敵機打，而是打提前量，等着敵機自己一頭撞過來。
而炮彈上裝備的無線電近炸引信則能夠讓敵機在與炮彈擦身而過的時候引爆彈頭，使得敵機無法逃過爆炸之後形成的彈片幕。
在技術代差以及沒有防備的情況之下，飛在最前面的兩架九六式艦載戰鬥機率先成爲了犧牲品。
數發炮彈在兩者附近爆開，炮彈內儲備的大量炸藥將彈殼撕碎，朝着四周濺射開來。
九六式艦載戰鬥機乃是當時和國最爲先進的艦載戰鬥機，同時也是和國第一種國產全金屬單翼戰鬥機，在前一年，其方纔中標，代替中島九五式戰鬥機成爲和國航母主要戰機。
說白了，在這裏就只有這麼兩架九六式艦載戰鬥機。
如果說是20毫米口徑的高射炮，這兩架九六式艦載戰鬥機多少還有些抵抗力，可它們面對的是150毫米口徑高平兩用炮裏射出來的炮彈。
結果，轉瞬之間，這兩架號稱和國最高科技產品的戰鬥機就在空中爆炸解體不說，飛濺的彈片更是將兩架戰鬥機前前後後洗禮了一遍。
兩名和國飛行員連傘包都沒有，自然就更不可能躲過這一劫了。
看到前方的兩架友機爆炸解體，跟在後面的三架九五式戰鬥機就有些傻眼了。
其中一架九五式戰鬥機乃是陸航的，飛行員似乎比較慫，見狀第一時間便轉身就逃走。
它是有充分理由逃走的，自己是戰鬥機嘛，只攜帶了兩枚小炸彈，怎麼看也不像能夠對那艘鉅艦造成傷害的樣子，如此，有何苦白白損失帝國一架寶貴的戰機呢
倒是另外兩架九五式艦載戰鬥機上的飛行員一咬牙，將飛行杆一擡，就朝着威武一號繼續衝下。
相對於轟炸機，魚雷機而言，戰鬥機的速度無疑要快上很多，也要靈活很多。
這兩架九五式艦載戰鬥機幸運的躲過了第一波彈幕。
可讓他們萬萬沒有想到的是，接下來的一波彈幕，他們連反應的時間都沒有隨即便被擊中。
相對於之前那架九六式戰鬥機的全金屬機身，九五式戰鬥機乃是木頭材質，別說被空爆彈直接擊中，哪怕就是一塊彈片擊中機身，都能夠對其造成極大的傷害。
實際上很多防空炮火無法將敵機打下來的主要原因就在於天空太寬闊，能夠讓敵機機動的空間太大
但當敵機想要靠近攻擊目標的時候，那麼就是它們最容易被擊落的時候。
“爽”
某位炮長見自己負責的高平兩用炮擊落了一架戰鬥機，不由得興奮了起來，隨即在旁邊的護盾上刻下了一個標記，以記載自己的輝煌。
這就是威武一號戰艦上升級之後的防空火控指揮儀的厲害之處了。
當敵機躲過彈幕之後，防空火控指揮儀隨即便會給出一個新的提前量射擊諸元，指揮防空火炮對漏網之魚進行覆蓋打擊。
隨着這兩架戰鬥機被凌空打成碎片，剩下的戰鬥機哪裏還敢上前，嚇得一個急轉彎，轉身便跑。
此時趁着高平兩用炮朝着戰鬥機猛烈開火的空檔，那些魚雷機已經悄然靠近威武一號三千碼範圍
這已經在魚雷機攜帶的九一式空射魚雷的射程範圍內。
但如果真的在這個距離上釋放魚雷的話，那麼最終的結果大概應該是威武一號輕鬆躲過。
因而在實戰中，和國魚雷機會抵近到一千碼，甚至於五百碼內釋放魚雷