終於到了真正着艦的時刻了。
殲十五艦載戰鬥機又飛回來了，在空管員的引導下，五五二號飛鯊又一次進入了着艦航跡
加強的起落架放了出來，等會兒它就要承受幾十噸重量加速拍在甲板上的載荷，對起落架，機身強度來說，也是一次大考驗。
王剛沉着地駕駛飛鯊，對着了航母尾部的甲板，此時飛鯊下降的速度非常快，艦載機降落，拍在甲板上，絕不是誇張的說法，而且是真實的。
林鵬心裏面也有點緊張了，他現在是和飛鯊融爲一體的，現在他就是飛鯊，飛鯊就是他。
不過林鵬並沒有去接管飛鯊的控制權，畢竟他要是取代了試飛員的控制，那麼試飛員就並沒有真正的掌握着艦。
距離還有一千米，飛鯊的姿態非常好，當然在艦上的人們看來，飛鯊還是有一些晃悠的，只不過那是正常的調整帶來的，畢竟要對準小小的航母，還要勾住四道攔阻索中的一道，絕不是閒庭散步一般的降落。
王剛不斷的微調着下降的軌跡和姿態，一點差錯都有可能導致着艦失敗，甚至是機毀人亡，這絕對不開玩笑，王剛現在就等於是把頭拴在腰上。
現在艦島上，指揮控制中心的領導們和專家們，更是瞪大了眼睛，看着屏幕上顯示的畫面，最緊張的時刻來了，下一刻是成功後的歡呼，還是失敗甚至是嚴重事故後的悲傷，就要看試飛員的了。
王剛調整着戰機，一步一步縮短着距離，終於飛鯊戰機抵達了航母尾部上方
這時候飛鯊的下降速度非常的快，不管是林鵬也好，還是試飛員王剛也好，都感覺像是坐在那種過山車上，一下子掉落的感覺
非常不妙的是，空管員發現了一股甲板風不知道怎麼冒出來的，吹向了着艦當中的殲十五艦載機
空管員連忙通過無線電喊道：“飛鯊二號，停止着艦，立刻拉起復飛”
更奇怪的是，此時海浪也升高了，遼東號航母甲板的起伏一下就增大了不少，看起來就如同一葉扁舟在海上飄蕩。
甲板上突然出現的側風，被傳感器採集到了，風速達到了十五米每秒，這對艦載戰鬥機的起降來說，是非常不利的，更不要說航母此時的起伏也變大了很多。
領導們和專家們都驚呆了，這突發的情況誰也沒有預料到，大海就是這樣善變難道中國的航母夢又要因此而延遲了嗎
領導們和專家們心裏好像在滴血，因爲五五二號，此時要是能夠成功復飛還好，要是不能的話，百分之九十九的概率着艦要失敗了最怕的就是着艦失敗，飛鯊要是失控了，撞到艦島上來，那就更慘了
即使是復飛成功，同樣還有一個問題，那就是五五二號飛鯊機內的燃油，恐怕很難支撐它飛回陸基機場。
到時候這架飛鯊有可能會無動力迫降，至於能不能成功，還是要看天意和試飛員的水平了。
距離航母甲板還有五十米，突然出現的強側風，這是多麼危險的時刻。
林鵬知道不能猶豫了，必須馬上接管這架飛鯊了。
試飛員王剛聽到空管員的話，更是心裏一驚，此時他要復飛的話，似乎有點來不及了
飛鯊的下降速度非常快，他想一杆拉起來，也是非常困難，更何況還有強側風，他心裏面也沒有底氣了
到底是拉起來，還是繼續降落這是一個很難做的選擇題
但是試飛員，肯定是要聽空管員指令的，這時候如果不聽指令，發生了問題，試飛員承擔的責任就很大了。
而且即使是着艦成功，恐怕也要接受調查
可是王剛很清楚，如果復飛的話，恐怕重新降落也有困難，因爲此時的海況明顯發生了變化，天氣預報太不準確了，這也不是氣象員失職，這種情況確實從來沒有發生過。
繼續着艦王剛在瞬間就做出了決定
他一邊沉着冷靜地操縱飛機，一邊用無線電向空管員喊道：“來不及了，二號飛鯊要着艦了”
強側風吹在飛鯊的機體上，頓時就讓這架飛鯊的一側機翼向上擡起，它的姿態變成了傾斜的
這樣的姿態砸在甲板上，那就是一個死字啊
遼東號航母上，所有的人都瞪大了眼睛，嘴也張開了，他們不敢去想象，接下來會發生什麼事情
搞不好這架飛鯊就要一頭撞上艦島，要知道艦島上可是有很多領導和專家如果撞上了，恐怕這次事故將會非常非常的嚴重。
王剛努力地想要把飛鯊馴服，讓它恢復正常的姿態，他也知道這幾乎不可能辦到，因爲側風實在是太強了，甚至這時候他感覺飛鯊都偏離了着艦的航跡，被側風吹的。
只是王剛沒想到，這架飛鯊好像變得非常聽話，就如同人機合一的那種感覺，在最後一刻，他竟然把飛鯊的姿態控制住了，頂住強烈的側甲板風，讓飛鯊兩側機翼變成了水平狀態。
儘管這時候飛鯊的機頭，確實偏離了降落跑道的中心，但是隻要勾住一道攔阻索，還是有希望成功着艦
只聽見砰的一聲，五五二號飛鯊重重在砸在了甲板上，此時航母上的人，似乎都聽到了這一聲響，只見飛鯊艦載機，在最後一刻竟然調整好了姿態，成功着艦了，並且它的尾鉤正好鉤住了最後一道攔阻索
此時艦上的救護隊仍然在準備着，一旦這架飛鯊出現事故，他們就要在第一時間衝上去，滅火救人
還好他們並沒有派上用場，只見飛鯊戰機在攔阻索的拉力下，往前衝了幾十米，一下子被拽住了。
着艦成功了
林鵬心裏一陣的激動，剛纔要不是他做了手腳，恐怕現在這架飛鯊就已經爆炸起火了。
當然這一切並沒有人知道，就連試飛員王剛都不知道是怎麼回事就如同突然出現的強側風和海況一樣。
老天知道它們是怎麼來的總之現在，中國第一款艦載戰鬥機首次着艦試驗成功了
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