這國內的民營企業行業裏邊，想要做汽車的不少，但是很多人都是畫餅的，圈了錢就拉倒了，至於說汽車，連個輪胎都造不出來的。
尤其是後世，比如說典型的賈老闆，直接跑出國了。說實話，這樣的人，姜小白是真的看不上的，仰融也走了，但是那是因爲和當地有矛盾，產權運動中競爭失敗了，這也是情有可原的，畢竟這個產權清晰運動本
來就是你死我活的戰爭的。
失敗了，跑路也無可厚非的。
但是他最起碼留下了一個華晨系，帶着一家小汽車廠，做成了國內第一家在國外上市的汽車企業，也爲後來的車企探明瞭一條道路。
而且還把羅浮汽車這個品牌，帶到了國內汽車企業眼中，把華晨系做成了一個龐大的金融和實體交匯的龐然大物。
也爲國內企業的發展，提過了一定的思路。
總體上來說，給國內的民營車企和國內汽車行業，留下了屬於他自己的足跡的。
至於說對還是錯的，姜小白不想去爭辯。
可是後世的賈老闆呢，那就是圈了錢就跑路，造車，造個屁的車，心裏就從來沒有想過的。至於說有人覺得他有才華，說什麼生態圈之類的，呵呵，牟其種天天在和姜小白談生態圈，甚至都不是生態圈，直接要發生衛星到火星去，賈老闆想要改變娛樂
生態圈牟其種直接想着改變世界，甚至是改變宇宙了，這完全就是兩種構想了，賈老闆怎麼比的過。
再往後幾年，想要造車的人不少，真的也好，假的也罷，但是真正的造出來的有幾個人。要說造車條件的話，他們比吉力當時所處的環境，比力帆汽車當時所處的環境，包括各個方面的條件相對比，不管是資金實力雄厚程度，還是說技術方面等等之
類的，都強太多太多了。
但是唯一一點他們都不能夠和吉力還有力帆汽車比，那就是他們在決心方面，比李叔副和尹名山差很多。吉力當時造車的時候，李叔副的家人都覺得不太現實，更何況是其他人了，沒有錢，李叔副就把所有的車間都給轉包出去，沒有技術，就買車回來拆了學習，營
銷方面差，李叔副就自己親自出馬，上電視做營銷。
他知道說“汽車不就是一個沙發加四個輪子”之類的話，會被人笑話，會被人當成土包子，但是他就是去做了，爲了讓大家都知道吉力汽車這個品牌。
招聘不來人才，那就辦大學，自己給自己培養人才。
車子造出來下雨漏水，那就慢慢的改進，一點一點的積累技術，姜小白爲什麼對李叔副好，不是說因爲吉力汽車的股份值錢之類的。
而是看重了李叔副這種下定決心就要排除萬難，不怕失敗的精神。尹名山這邊也一樣的，姜小白前世的時候也是知道力帆汽車的發展歷程的，力帆汽車爲了拿到汽拿到汽車的生產牌照，那是一次又一次的收購國營破舊的汽車企業，就
另外技術方面，力帆也是一樣，每次有機會，都會想着能夠拿到一點技術，就這麼積攢下來。
所以姜小白也願意，給與這些努力的人，一些幫助。
國內的民營企業，像樣的不多了，而且隨着時間的推移，這新一代的民營企業老闆，想的和姜小白他們這些人想的都不一樣了。
姜小白他們那會創業，想的不是給自己賺多少財富，而是要改變一下命運，甚至是一些人的命運。
比如說姜小白帶着建華村的人，比如說魯廠長帶着他們的村子，邱莊主帶着大邱莊之類的。
牟其種也在一定程度上，用罐頭換飛機盤活了不知道多少家國內的企業。
錢這個東西吧，不是萬能的，當然了，沒有錢是萬萬不能的，可是當錢真的多到了一定程度的時候，其實也沒有什麼意思。
你花又花不完，留着就是一堆廢紙，就是享受再奢侈的生活又能夠怎麼樣呢，當一個廢物嗎？
所以這錢還是要乾點事情的，哪怕是留下了一點點屬於自己的改變也行啊。
像是姜小白他們這第一批白手起家創業的人，真的不是說買點跑車啊，去酒吧消費一下啊，或者身邊換着不同的美女，就能夠給他們帶來滿足感的。
那是富二代們乾的事情。
對於姜小白他們來說，是喜歡汽車行業，那我就造車子，看着更多的能夠開着我造出來的車子。
喜歡質量好的衣服，那我就做服裝行業，讓我做的品牌，被更多的人穿在身上。
喜歡酒呢，就去開酒廠，釀造出最美的佳餚，擺在更多人的餐桌上。
這纔是姜小白他們這些人心裏的想法。所以姜小白看着尹名山這樣，主動的提起了要幫力帆汽車一把，不是爲了錢，不是爲了名利，就是爲了國內這第一批白手起家創業，想要做出成績，想要對這個
世界有一點點改變的民營企業家。
尹名山聽着姜小白的話語，呆愣愣的愣了半天以後，看着姜小白的目光中滿是感激，但是看了半天以後，卻一句話都說不出來。
或者說大恩不言謝，姜小白主動提出要幫助搞汽車牌照，這種幫助，說謝謝就真的太輕了。
尹名山心裏的千言萬語都化成了一個動作，雙手握着姜小白的手，使勁的搖晃着。
姜小白伸出另外一隻手，拍了拍尹名山的胳膊，力道不輕不重，但是拍在胳膊上的時候，尹名山已經明白姜小白想要說什麼了，是讓自己“好好做”汽車。
臨上車前，尹名山看着姜小白：“姜董，等有一天力帆汽車要是上市了，第一輛汽車一定送給您。”“哈哈哈，我等着那一天。”姜小白揮揮手，送走了牟其種和尹名山兩人。