他們臨走時帶上了六分儀，航海鍾，以及相關的證件，不過或許是因爲走得太匆忙，他們並沒有帶上羅盤。
或許他們到了直布羅陀之後，就能夠收到他們的消息。
然而莫爾霍斯他們在抵達了直布羅陀一週之後，都沒有收到任何與船員有關的消息。
他們就好像就這樣消失在了這個世界上一樣。
1873年2月18日，海軍官員又專門聽取了簡·格拉棲亞號大副及另兩名登過瑪麗亞.謝列斯塔號的水手的證詞後，隨即對這艘船展開了調查。
他們調查到，勃裏格斯是在瑪麗亞.謝列斯塔號離開紐約前10天才接任這艘船的船長一職的。
在他接任之前，瑪麗亞.謝列斯塔號由阿貝爾·理查遜指揮。
阿貝爾·理查遜是緬因州人，好冒險，曾在波士頓至澳大利亞航線上創造過快航紀錄，是快航能手。
然而瑪麗亞.謝列斯塔號船主不喜歡理查遜這種過分逞強的性格，所以改聘勃裏格斯當了船長。
因爲於出於對瑪麗亞.謝列斯塔號的喜愛，他在勃裏格斯成爲船長後，選擇了繼續留在船上，當一個大副。
也因爲這個原因，有人曾經懷疑是不是船長與大副在船上起了爭執，從而發生了暴動。
而這個推測也是有充分的證據的，因爲在勃裏格斯的牀下發現的一把刀身上有許多棕褐色的污跡的馬刀。
還在甲板的不同角落找到了許多這樣的污漬，在右舷的扶手上也有。此外，在這些扶手上還發現了好幾處很深的砍痕。
後來證明刀身上的污跡並不是血，且形成的時間也很久遠，而甲板和帆布上的斑跡是鐵鏽、橄欖和某種湯汁的混合物。
因此這個論調被推翻。
然後便是關於船隻遇到風暴的猜測也被推翻了。
因爲在11月的最後一週時間裏，亞速爾羣島海域不曾發生過任何風暴。
有15艘以上的船隻，在這段時間曾在同一海域航行，這與他們的航海日誌相符。
而且在休息艙裏放着一架縫紉機，它被放在拋光了的臺板上，上面還放着線坨、針和機油。
如果風浪大到船不能駕駛了，這些東西也無法繼續呆在光滑的臺板上而不是滑落到地上去。
同樣的道理，在休息室的桌子上的盤子也不曾滑落，連茶杯也不曾有一個打碎。
之後調查組請來的潛水員，希望能對船體的水下部分進行調查。
結果發現船的艏柱、龍骨和舵都保持良好，這證明該船既沒有擱過淺，也沒有與別的船相撞過。
然而卻船艏的外殼上，在水面上約半米處有一條2米長的劃痕。他用手觸摸了一下，劃痕竟深達1英寸（約2.5釐米），寬有1英寸多。
從外形判斷，這個劃痕不是船隻與碼頭擦撞所產生，更像是有人用銳利的工具特意劃的。
並且船的另一側同一位置上，也看到了這樣的劃痕，這證明這並不是偶然。
從倫敦來的探長們又用專業手段進行鑑定，得到結論是這兩條劃痕是在1872年的11月未造成的，也就是船隻遭到遺棄的那個時間。
首先是毫無疑問，船隻是在匆忙當中遭到遺棄的，因爲水手們的煙咀都還留在船上，所以船艙的艙蓋被打開。
對於經年累月在船上工作的水手們而言，煙與酒精是必不可少的物資，他們憑此度過那些難熬的時間。
然而是什麼導致船上人員的匆忙離開？
當時他們到底遇到了什麼？
他咬着手指，將全身心的精力都傾注其中，思考着問題的答案。
就在這時，恍惚間，他好像看到瑪麗亞.謝列斯塔號出現在了自己的面前，而自己正站這艘船的甲板上。
他擡頭看了看周圍，被斬斷的系攬，第二根桅杆上的帆被放了下來，打開了前艙蓋，船頭上的聖女像，毫無疑問，這就是瑪麗亞.謝列斯塔號。
他的意識此時正置身於1972年的瑪麗亞.謝列斯塔號上。
據說一些安樂椅形的偵探，僅僅是聽從別人的轉述就能夠了解事情的全貌。
而這些人在聽完別人的描述之後，就能夠在腦海中憑空建立起一個非常具體的模型，然後他們在這個模型之中演繹着事件的經過。
所以說浮現在他面前的就是這樣的一個模型嗎！他望着眼前的瑪麗亞.謝列斯塔號感嘆道。
那麼他應該從何處着手比較好呢？
就在他站在甲板上思考着應該從哪裏開始調查的時候，他的視線的余光中有一個黑色的身影一閃而過。
在察覺到這道黑影的存在時，他錯愕了一下！
這是在他的腦海裏，怎麼會突然冒出一個黑影？
帶着這樣的疑問，他也顧不上其他事情，直接向着那個身影消失的地方追去。
然而那個身影跑得快極了，總能在他發現的時候一拐角消失在他視線之中。
他追着那個身影而去，途中經過了船長艙，大副住艙，休息艙，統艙……
他們幾乎將整艘船都走了一遍。
每次都是當他剛趕到的時候，那個身影就突然消失在他的眼前，就像是靈感這種東西一樣，總在快要捉住的時候，一閃而過地消失。
想到了這裏，他停下了腳步，不再追趕，而是直接朝着甲板走去。
當他抵達甲板的時候，一個身影早已經站在了那裏，彷彿等待已久的模樣。
他走了上去，低頭笑道，“我早該想到的。”
而那個身影此時也配合的轉過身來。
望着那個人的模樣，他露出了一副我果然猜對了的表情。
這是在他的腦海裏，除了他自己以外，還能有誰出現在這裏呢？
答案再明顯不過了啊。
“你好啊，19歲的夏洛克.福爾摩斯。”他對着對面的人說道。
沒錯，站在他面前的身影不是其他人，正是19歲的夏洛克.福爾摩斯。
但又不是完全的夏洛克.福爾摩斯。