伍崇曜手裏緊握着朱敬倫當年在美國投機賺取的一億美元資本，收購這些土地沒有任何困難，更何況當地政府根本就不看重土地的價值，隨便給點錢就賣掉了。
結果短短兩年時間，勞務輸出公司就在當地圈佔了200萬畝的土地，主要都是薩克拉門託郊外，水量巨大的薩克拉門託河和聖華金河匯聚形成的三角洲地帶。
在後世這個三角洲地帶，是加州農業最發達的地區，擁有最肥沃的耕地。可是在這個時代，這些土地不但不能開墾，還是加州政府頭大的一塊野性之地。
兩條大河交匯的三角洲地區，通過河運直接能夠通過舊金山灣進入大海，便利的水運交通，讓這裏早早就成爲了貿易匯聚之地，糧食、蔬菜和水果都在這裏進行交易。
但是，每年春汛，給三角洲帶來便利水運條件的薩克拉門託河和聖華金河，在接收了來自落基山脈流下來的海量高山雪水後，水量暴增，不但淹沒了三角洲地區大量的沙洲，而且淹沒沿岸大批的土地，甚至威脅到薩克拉門託城市的危險。
當勞務輸出公司表示要購買這些每年定期都被淹沒，甚至很多地區還是沼澤的土地，解釋目的是修建堤岸，然後開墾土地發展農業的時候，政府認定中國人如果肯修建堤岸，會給城市提供巨大的保護。
加上當時人口有限，勞動力成本昂貴，土地價格低廉，大家都不重視，就批准了。
但他們看到當勞務輸出公司，真的修建成長達幾百公里的堤岸，那些每年定期被河流帶來淤泥的土地如此肥沃的時候，有人就動心了。
這個時代的美國西部還是野蠻無序的代名詞，什麼法律，什麼人權，都只有一個空架子，在印第安人隨處出沒，天天都有人橫死街頭的地方，奢談什麼秩序，能保護自己的只有自己的力量。
此時的加州政府，都是被斯坦福這種富豪把持，可以說他們就是拿着政府做生意的大玩家，甚至可以說政府本來就是他們生意的一部分。
千萬不要把這些人看成什麼偉大的政治家，他們沒有林肯那種理想主義，沒有林肯身上所代表的那種紳士道德和風度。
斯坦福大學很有名，斯坦福建大學，是做了一件偉大的事業，可不能因爲他做過偉大的事業就洗清他混蛋的本性，人類歷史就是這麼荒謬，有很多偉大的事業，都是混蛋推動的，一旦要給這些混蛋冠名偉大的話，那也只能稱他們爲偉大的混蛋。
斯坦福這種混蛋，絕對是不擇手段的，想修橫貫美國的大鐵路的美國政客，最早是林肯，林肯派出代表到西部調查，代表選定了路線，認爲可行之後，斯坦福立刻站了出來，跟加州的巨頭們聯合組建了中央太平鐵路公司，排擠了林肯的顧問。
接着他爲了證明他們修建鐵路的決心和能力，一方面通過加州政府給他的鐵路進行補貼，一方面拿出自己的鉅額財富投入其中，並且以此證明他的決心，併到華盛頓去遊說，林肯是想修鐵路將美國連成一個整體的總統，並不計較斯坦福排擠了他的人，所以不但不反對，反而大力支持。
這種爲了自己的個人利益，連總統代表都能排擠的人，怎麼可能看着中國一家公司開墾出來幾百萬畝良田而不心動呢。
但是林肯自認爲是紳士，所謂君子可以欺之以方，朱敬倫可就沒有那麼好欺負了。
可對方是控制了當地政治的政客，當地的法律、政治都是他們說了算，這些人都是地頭蛇，想要打這頭地頭蛇也不是那麼容易的。
既然對方通過了法律禁止中國公司擁有土地資產，那總不能禁止美國公司擁有資產吧，總不能禁止當地公司擁有資產吧，空子大的到處都是漏洞。
伍崇曜讓他的義兄弟出面，在當地註冊一家公司，然後將勞務公司的所有土地都轉讓給這家公司，然後管事的人不變，幹活的人也不變，變的只是法律程序罷了。
可是之後的事情沒這麼容易結束，加州政府開始各種調查，認爲大明公司跟福布斯公司在土地交易中存在暗箱操作。
雙方漫長的調查、扯皮和官司還沒有結束，風水輪流轉，大明公司開始打擊中央太平鐵路公司的用工問題了。
林肯政府承認了大明限制苦力貿易的做法，這不僅僅是一個口頭承諾，大明很快就跟美國聯邦簽署了條約，爲此許諾了好幾家美國公司可以在大明境內開闢茶園。
很多人不知道，國際條約的約束力是高過國內法律的，也就是說加州的法律也必須遵守國際條約。當然執行中是有區別的，像美國和中國這樣的大國，他們不可能爲了國際條約而修改憲法，但是普通法律是可以修改的。而新加坡這樣的小國，恐怕爲了適應國際條約，憲法都會修改，除非他們不想加入國際體系。
所以至少在苦力貿易這件事上，加州政府還是會執行條約的，尤其是林肯政府通過內戰讓聯邦的權力大大增加，而加州修建鐵路，對聯邦政府的依賴很大的情況下，他們更不敢推翻聯邦條約了。
此時的美國華工，絕大多數都是通過苦力貿易過去的，否則華人哪裏會知道有一個美國，都是美國公司自己帶過去的，這些華工的努力成果中，很大一部分都被這些公司收走，作爲船費。
結果中央太平洋鐵路剛剛準備擴大招募華工，勞務公司就找上門來，通知鐵路公司，說他們僱傭的華工，都是苦力貿易被販賣來的，根據與美國的條約，要求鐵路公司立刻將這些華工交給勞務輸出公司，並由公司出面將他們解救回國。
斯坦福何嘗不知道，這是這家大明公司的報復行爲，但他低估了這家公司的力量。任何一家擁有一億美元的公司，都擁有難以抗拒的權勢，但斯坦福不知道。
他開始還覺得這家公司是自不量力，根本就不接受轉交華工，
而且還加大力度在加州招募華工，提高了工資，確實吸引了一批人。
勞務公司則不斷的打官司，在加州打一場輸一場，沒關係，目的是爲了走一個過程，是爲了上訴到聯邦法院。
這時候誰都沒想過，出現了一個不幸的狀況，鐵路公司的工程已經進行到了最關鍵的階段，開始修建最危險，也最困難的塞拉嶺通道。