但人口跟過去的構成不一樣了，過去是五萬多年輕的光棍，現在則是一萬左右的家庭。
勞務公司顯然改變了輸出方式，開始顧慮家庭移民，只有家庭移民，纔可能扎住根基。
之所以能成功輸送這麼多人，跟大明繅絲革命中，大量破產的絲戶也有關係，許多農村的絲戶，不但具備繅絲的技術，而且很多人都會種桑養蠶，可是想養蠶也沒有地給他們養，因此珠三角一帶富庶的地區都出現了移民的情況。
同時，在五坑地區，粵西貧困的地區，以及廣西地區，都開始在官府的宣傳之下，出現了願意去美國種地的家庭。
太平洋鐵路的事情還沒有結束，朱敬倫還是不想看到他們修通鐵路，因爲他覺得華人在當地還沒有紮下根基。
因此他始終密切的緊盯美國人，中央太平洋鐵路打算去日本招募工人的消息，他第一時間就收到了。
能這麼快得到消息，不是因爲他在美國有密切的情報網，而是因爲美國有內鬼。
伍崇曜的義兄弟福布斯本身也是鐵路巨頭，但他長期活躍在華爾街，他跟美國東部的財團關係更好，從東部往西部修建鐵路的聯合太平洋鐵路公司，恰好就是東部財團們控制的一家鐵路公司，他們看重了斯坦福這羣加州地頭蛇手裏的資源，他們想要吞併中央太平洋鐵路公司，所以他們跟朱敬倫一樣，不想看到斯坦福的好。
中央太平洋鐵路公司的工程陷入停滯狀態，連續兩次大規模的傷亡，一次還主要是愛爾蘭傷亡一千人，在美國引起的轟動，比死一萬華人還大，整個國家都報道了，因此一下子愛爾蘭工人視到西部修鐵路是下地獄，他們連愛爾蘭工人都招募不到。
斯坦福也沒有坐以待斃，他拉出了大量的犯人上工地，僱傭當地部落的印第安人工作，還遊說聯邦政府試圖將一批沒有被釋放的南方戰俘交給他，當然都是杯水車薪，最大的希望還是在能否從日本招募到合格的勞工身上。
此時聯合太平洋鐵路公司的工程非但沒有停滯，他們還繼續快速挺進，在落基山修鐵路的難度也超乎了他們的想象，他們也是僱傭愛爾蘭人，速度進展緩慢，但始終能夠推動。他們預計在有一年時間，他也將把鐵路修到塞拉嶺一帶，到時候只需要打通懸崖，就能跟中央太平洋鐵路公司的鐵路對接，完成全線貫通。
因此他們希望中央太平洋鐵路的工作繼續停滯。
他們察覺到中國人似乎跟中央太平洋鐵路關係惡劣，多次阻止了中央太平洋鐵路招募工人的行動，甚至連在清國招募工人都不行，於是他們寄希望大明能夠繼續阻止中央太平洋鐵路公司在日本招募工人的行動，至少讓他們一年內找不到工人。
他們表示，如果他們控制了加州的鐵路，他們將給予中國人最優惠的待遇。
他們絕對不排華，同時他們還願意出售一批土地給大明勞務輸出公司開辦農場，他們表示他們可是擁有龐大的土地資源的，太平洋鐵路公司兩側政府給補貼了一塊比德克薩斯州還大的土地，可以賣給大明一千萬畝用來開發農場。
既然雙方的利益如此一致，朱敬倫沒有道理拒絕。
但是大明跟日本的關係並不好。
現在的日本已經開始了明治維新，可是討幕運動中的那筆債務，讓日本人很不滿。
當年幕府爲了鎮壓他們，向大明和英國發行了一千萬兩的債券，後來日本幕府戰敗，這筆債務大多數都被廣府銀行喫下，但還有一些在巴林銀行等銀行家族手中。
爲了讓日本新政府承認這筆債務，英國和大明聯合向日本施壓，告訴他們必須承認舊政府的債務，這是國際管理，否則大英帝國和大明就不會承認新日本政府的合法性，他們也將永遠無法向國際借貸。
不向外界借貸，對這個時代的日本人來說，他們還沒有概念，並不清楚這是一個多麼嚴重的警告。可是大明的鐵甲艦他們有概念，美國的黑船就曾經讓他們感到恐懼，而鐵甲艦更是一個他們無法想象的怪物。
儘管大明的外交官並沒有說什麼威脅的話，只是邀請他們參觀了一下鐵甲艦，同時告訴他們，新政府必須承認舊債務，才能享有舊政府的國際地位，這是國際常識。日本人或許是急切的想要跟國際溝通，或許是懼怕與外界的干涉，所以接受了這個“國際常識”，咬牙認下
他們恨不起大英帝國，但就把大明恨透了，維新派人士大罵大明與洋夷狼狽爲奸。
現在美國人要去日本招募勞工，突然大明感到自己好像在日本根本說不上話。
但是洋務司還是決定試一試，派徐榮村去跟日本交涉，告訴日本政府，去美國修鐵路，那是把自己的臣民往地獄裏送，中國人曾經去哪裏修過鐵路，死了好幾千人，告誡日本政府不要做這種不人道的事情。
但是日本政府似乎跟中央太平鐵路談的很好，也不知道斯坦福承諾了日本什麼，日本人答應他們在日本自由招募勞工的要求。
既然講理講不通，那就只能動拳頭了，立刻在日本的華商中間宣傳美國在日本招募勞工是販賣到美國做奴隸的，是送死的等等謠言。一時間日本民間各個口岸人心惶惶，那些拿了錢的勞工也試圖逃跑，美國人將他們關在船艙裏不準出來。
接着出錢鼓動了一些日本浪人，拿着武士刀衝上了美國輪船，砍死了好幾個美國人，解救了這些日本勞工，發現很多人在船艙裏都憋死了，結果不但美國人遭到譴責，日本政府也有些焦頭爛額。
同時因爲僱傭勞工而引起的國際糾紛，讓美國和日本政府都很不舒服，迫於壓力，美國要求日本賠償，日本政府正是最乖的時候，他們答應了賠償、道歉等等條件，大明又鼓動輿論，認爲美國也應該同時向日本道歉，因爲日本勞工在船艙下面悶死了好幾個。
官司正打不清呢，大明的艦隊，鐵甲艦訪問日本，明目張膽的爲日本人撐腰。好似日本跟美國的關係很危險一樣，其實兩國都沒想過動武。
一番作秀之後，不但拖延了美國人招募日本勞工幾個月，而且讓日本政府迫於壓力，拒絕了美國人再次招募勞工的請求。
這次事件結束之後，大明政府向日本政府提議，爲了保護勞工的生命財產安全，日本政府也應該建立類似大明勞務輸出公司性質的公司，來對日本海外勞工進行保護。
大明非常樂意在這方面爲日本政府提供建議和經驗參考，並且很樂意跟日本相關公司進行密切的合作。
日本政府接受了這個具有建設性的提議，日本緊跟着也成立了日本勞務輸出公司，政府授權該公司管理一切海外日本勞工的權力，同時照會各國，如果要在日本招募勞工，都必須跟這個公司簽署用工協議。
一場勞工危機之後，大明和日本的關係有所緩和。
但斯坦福的處境更加的艱險，他已經找不到其他的資金了。
他痛恨中國人，但是他已經好長時間沒有心思跟中國鬥了，因爲鬥爭也是要花錢的，中國人似乎非常喜歡打官司，他們的勞務公司裏三分之一都是美國管理人員，而這些人絕大部分都是律師。
像他這種混蛋，似乎總是能找到辦法，在瀕臨絕境的時刻，他選擇了跟對手握手言和，他背叛了中央太平洋鐵路的股東，私下將自己手裏掌握的中央太平洋路大筆股份轉手賣給了聯合太平洋鐵路。
然後他宣佈離開中央太平洋鐵路，現在他可以專心做一些其他的事情了，比方說跟中國人好好鬥一斗。
他開始向外界宣揚，大明的勞務輸出公司，有殖民美國的圖謀，如果美國政府不想失去加州的話，最好管一管中國人。
他還聘請了大量的記者，組建調查團調查大明勞務輸出公司在加州的資產問題，認爲福布斯公司就是大明勞務公司在美國的代理人，是幫助中國人殖民美國的幫兇。
可惜福布斯也是一個大亨，他嚴詞抨擊了這種言論，並且對加州州長的發言表示遺憾，他認爲他的公司沒有任何問題，他的公司有權力在加州擁有地產，也有權力僱傭中國人開墾農場。
但福布斯認爲幫伍崇曜的忙給他帶來了巨大的麻煩，他需要補償。
通過伍崇曜轉達了希望在中國開闢一個一百萬畝大茶園的要求。
伍崇曜對他兄弟的表現很失望，兄弟嗎就是要互相幫助的，可是總是覺得喫虧，賬算的這麼精，讓他覺得很不舒服，最重要的是覺得丟人，在朱敬倫面前丟人了。
但朱敬倫同意了，開玩笑，加州三角洲兩百萬畝土地掛在福布斯的名下，朱敬倫還不放心呢，如果福布斯能在中國開闢一個大茶園，他也就捏住了福布斯的軟肋。
相信福布斯也就不敢打那兩百萬畝土地資產的主意了。