因爲很多貨物都是提前備案要運輸的，所以這些貨物就會放進碼頭的倉庫，那麼航運公司就需要向貨倉擁有者交納租金，按天算的。
怡和洋行憑藉九龍倉大量的碼頭、貨倉，每年賺取了大量的鈔票。
有這樣一句話：“誰擁有了九龍倉，誰就掌握了香港絕大部分的貨物裝卸、儲運和過海輪渡。”
此言不虛，九龍倉是此時香港最大的碼頭，產業涵蓋了九龍尖沙咀、新界、港島上的大部分碼頭、倉庫、有軌電車、輪渡等優質產業。
僅九龍倉碼頭就擁有一個大型輪渡碼頭，五個貨船碼頭，以及岸上大量的貨倉。
林志超問道：“我們的貨船有沒有被九龍倉故意針對卸貨時間？”
負責業務的是高啓強，思考一番後，說道：“這倒沒有！貨倉價格有些稍貴，但行情都差不多，大家都在私下講，怡和洋行收費太貴。”
這是怡和洋行的傳統，那就是吸血香港，再拿到海外投資。以後怡和洋行只會越來越過分（收費貴），直到九龍倉把香港船東全部得罪，就連港府都看不慣的程度。
而林志超之所以詢問剛纔那個問題，他也是擔心被會德豐洋行故意針對，雖然這種可能性很小，但也不得不警惕。一旦卸貨時間被碼頭方拖延，以及貨倉租金價格特別昂貴，那麼顯然也是很麻煩的事情。
當然，目前並沒有發生。而這種事發生的機率也不大，第一是馬登左右不了怡和，會德豐現在還只是箇中等洋行；第二是怡和並不會小題大做，這畢竟是做生意，要錢纔是目的。
待金安號靠岸後，林志超也登上了貨船。
“老闆”
海員們紛紛招呼。
林志超笑着問道：“這個船上生活怎麼樣？”
有海員馬上回答道：“金安號的船上環境，比香港的岸上都好多了，應有盡有，這美國佬造的船就是有錢。”
衆人紛紛笑了起來！
林志超卻說道：“你們別高興太早，以後每艘船的海員不是固定的，是需要輪換的。有條件好的船，自然也有條件差的船。”
“我們不怕，出來跑船，就做好這個準備了，老闆儘管放心！”
“就是，再艱苦的條件，我們都可以做。”
一時間，這些海員輕鬆的迴應着。
從他們的身上可以看得出來，和其它航運公司的員工，有着根本的差別。
就好比一個是正規軍，一個是雜牌軍的差別。
看來，環球海事學院的課程，還是能改變一些人的。
隨後，林志超又來到船員們生活區、會議室、圖書館等，並提出一些整改意見。
“李船長，明天帶船上管理層，到公司開會！”林志超最後講道。
開什麼會，自然是總結的會議。
李東來點點頭，他知道環球航運規矩多，但恰恰薪水也高一點點（年底雙糧、節假日有福利），船上待遇也好一點（飲食）。
船上的海員都是環球海事學院培養出來的，大家已經習慣一些公司的規章制度。
“好，老闆！”
若是以後購買了新船，他在想自己要不要跟船一次，體驗航行在大海上的感覺；
當然僅十天之內的航程，比如日本到香港。
日本—香港—南非的直達航班抵達香港的碼頭，唐仲源已經得到消息，第一時間親自驅車來取貨。
他是這次趕工的總指揮長，三天之內務必要將700打襯衫完美的完成。
隨着人造纖維布抵達香港，唐仲源覺得已經完成了第一步。
他相信若不是這個訂單需要日本採購布料，可能有成衣廠願意合作，到時候就沒有他們什麼事情了。
布匹抵達長江製衣廠，第一個步驟是裁減。
一般來說，很多成衣廠是沒有這個環節的，他們只能在外加工裁減，隨後再拿回工廠車縫。
而長江製衣廠坐擁近兩萬的面積，各項設備一應俱全，工人也有200多人，已經具備晉升中型成衣廠的條件，就差訂單而已。
而香港，並沒有大型成衣廠，中型成衣廠已經是目前最大級別的存在，而且還寥寥無幾。
很快，唐仲源已經開始指揮生產，工人們開始全神貫注的工作。
事前大家便已經得知，需要趕一批貨，大家需要通宵達旦的完成任務。
至於有沒有獎勵，這些工人自然不會問，老闆也不會給，這是業內的習慣。
在香港是沒有加班費的說法的，大家聽都沒有停過。
有工廠上16小時，有工廠上12小時，你幹不了走就是。
事實就是，目前外面一份五十元每月的工作，都是市場的搶手崗位。
工資不一定讓你喫很飽，但一定不會讓伱餓死。
這，就是這個時代的拼搏精神！
第三天下午，林志超來到長江製衣廠。
“志超，我們已經打包好了，提前20小時完成！”唐仲源頂着個黑眼圈，高興的講道。
“岳父辛苦了！有了這次的經驗，下次就無需緊張了。”林志超笑着說道。
兩人雖然是在合作長江製衣廠，但是分工很明確，林志超只做參謀，唐仲源實際參與經營。而這三天，唐仲源還得照看‘紡織染’三個工廠，自然是家都沒有回。
做實業就是如此辛苦，每一個人都是這樣過來的！
“對，這次工人確實辛苦了，很多工人每天都只睡兩三個小時。”唐仲源也感嘆道。
資本家並不都是嚴苛的，林志超和唐仲源都是非常重視員工福利的老闆。雖然這種加班不會給加班費，但長江製衣廠本身就是工資較同業高出20%，再加上年底雙糧和節日福利，已經是好老闆的典範。
所以，偶爾加班狠一點，又有什麼問題，又不是經常加班。
“辛苦啦大家，不過若是企業發展起來，他們的待遇自然也是水漲船高，我們都不是吝嗇的老闆。”林志超平靜的說道。
唐仲源點點頭。
隨後，林志超自然要去羣衆當中去，畢竟他纔是老闆。
走到車間裏，工人們還在幹其他訂單，他們已經是兩天沒有睡好了，不過今天終於可以早點下班，回家睡個好覺。