上午，匯豐銀行的項目部經理桑達士來到環球航運，拜會了林志超，兩人在辦公室裏閒聊。
桑達士在年初已經上任項目部經理，而項目部就是貸款部門，平常走訪工廠是比較重要的事情，考察哪些產業值得貸款。
林志超並沒有申請貸款，而是桑達士主動拜會，在桑達士看來，林志超的商業造詣非常高，他喜歡和林志超聊天，並從中得到一些信息。
陳田安爲兩人泡上一杯茶後，便退出辦公室。
“最近環球航運沒有購船的計劃？還是你們利用自有資金，已經購買了很多船隻？”桑達士笑着問道。
他一上任項目部經理，這位反而停止了貸款，這讓他有些‘急’，畢竟林志超信譽好，貸款不擔心還不起。林志超不僅信譽好，而且實力強——除了航運，還有工業和置業，所以簡直比以前放貸給何東還安全。
林志超不緊不慢的說道：“剛剛購買了四艘二手油船，這不我打算親自去美國一趟，推銷美國大石油公司。這次是今年第一次購船，畢竟環球航運的二手貨輪已經夠多了。”
桑達士恍然，心中感嘆這位還真是一步一個腳印，發展卻超快的。
隨後，他說道：“那麼說是用不住貸款了？”
林志超笑道：“哪有銀行家上門推銷貸款的，讓別人知道，以爲你們匯豐銀行轉性，大開水喉了呢！”
桑達士認真的說道：“放貸給你，就像把錢放進了保險櫃，所以上門推銷貸款，又有什麼問題呢！”
最近一年，銀行的貸款急速上升，目前香港所有銀行裏躺着37億港幣，而匯豐銀行至少佔據着半壁江山。香港雖然華人居多，但華人卻更信任匯豐銀行，這是匯豐銀行哪怕是在二戰中損失很大，也承認被日本強迫簽下的一批發行港幣。
林志超想了想，覺得貸款暫時不需要，但他卻要維護好和桑達士、匯豐銀行的交情，否則前期的工作功虧一簣。
於是，他說道：“桑達士先生，伱覺得我做航運做得怎麼樣？是否讓你很有信心？”
桑達士認真的點點頭，說道：“你是我見過最會做生意的商人，你早期和日本簽署的長約，在這一兩年發揮了很大的效益。別人現在單程短租的價格，還不及你手中的長約。而環球航運重視海員的素質，打造出一支媲美歐美的優秀海員隊伍，但人員成本卻非常低。所以，環球航運的競爭力非常厲害！”
他對林志超的佩服，是毫不掩飾的，確實林志超將航運最大利益化了。
林志超循環漸進的說道：“那桑達士先生對航運中的油輪，有沒有一定的認識？或者說，對世界經濟發展中，石油的貢獻增長，有沒有自己的見解？”
桑達士知道，林志超不會無緣無故的‘說教’，一定是想說服自己‘某件事’，因爲這是林志超的慣用策略。
“石油對經濟的貢獻是毋庸置疑的，而且世界對石油的需求也是越來越大，特別是歐美更需要（英法還不產石油）所以我想你是在說，世界航運對油輪的需求越來越大！”
林志超笑着點點頭，接着說道：“這一次我考察德國漢堡造船廠，發現他們正在建造56000噸的大型油輪，所以我預測，油輪會朝着大方向發展。”
桑達士也被林志超的話題吸引，兩人一問一答之中，他便了解清楚。
若是1000萬美金，桑達士覺得是沒有問題的，看似很高，實際上對於環球航運來說，不是問題。
林志超搖搖頭，認真的說道：“我想建造六艘5.6萬噸的油輪，說實話，我算過環球航運未來兩年的利潤，是綽綽有餘。不過我喜歡和匯豐銀行合作，共同成立一家航運公司，我們六成你們四成佔股，一起投資航運產業，去購買這六艘油輪。”
桑達士被林志超的計劃驚呆了，六艘油輪，價值近4500萬美金。
而林志超則興趣很高！
在1956年蘇伊士關閉一年時間，世界的輪船需求極其渴望，幾十萬噸押上去，也不過是九牛一毛。所以，帶匯豐銀行發財，又何妨，畢竟只有匯豐銀行纔有資格做他的合夥人。
“四成的投資，豈不是要1800萬美金！”
“首付只需要35%，交付就可以賺錢。”
“一艘新油輪，起碼得五年以上回本吧？”
“但油輪本身比較保值，五年齡的油船，價值依舊在七八成。而且，自半島戰役結束後，世界很難爆發大規模戰役，航運將迎來至少二十年的輝煌。”
一番溝通後，桑達士苦笑道：“這個計劃有些瘋狂，在匯豐銀行高層也許反對者很多，就算是我，也需要仔細考慮一下。”
林志超說道：“沒關係，我等你們的答覆。”
這次不能合作，匯豐銀行在蘇伊士危機之後，也會主動尋求合作。
當然，若是這次達成合作，匯豐銀行要在1956年笑死。
上午，林志超召集高層們開會。
會議上，他說道：“這次四艘二手貨輪，儘量以兩年的租期租出去，最多租期也是兩年，要麼一年；高經理，你去向日本客戶推銷一下！”
高啓強連忙點點頭，說道：“好的！現在價格很平，我們在日本那邊還是有競爭力的。”
環球航運不僅僅是有租給日本的‘長租’，還早已經開闢了至歐洲、至美洲等的固定航線，成爲一個業務多樣化發展的企業。
他並沒有完全照着前世包宇剛的路子走，林志超更具野心，將來油船和集裝箱船，將會齊頭並進，長租是控制好租期時間的。
接着，林志超說道：“馮副總經理和我一起去美國，推銷四條油輪，熟悉客戶！”
馮永發說道：“好的，那我先行一步，爲您熟悉一下。”
林志超點點頭，說道：“嗯，我還有一週的時間抵美，你看着安排吧！”
“好的”
一開始和客戶的社交，都是林志超親自完成的。時間長之後，那些老客戶也認林志超的手下，比如日本的幾個大客戶。
這樣一來，林志超只需要打好基礎，後面就不用每一次都親力親爲了。他不像別人，只有一樣實業，可以做到專注。
此次推銷油輪，是非常重要的事情，因爲是去向美國大型石油公司推銷，雙方需要建立一個穩定的合作基礎。甚至可以說，林志超爲了萬無一失，第一次運輸任務，他會親自監督和指揮，以保證順利通過。