是的，早在明朝的時候，中國人就開始闖南洋了，而且闖出了不小的名堂，有人甚至當上了國王————對，就是鄭信。1767年，緬甸軍隊攻陷曼谷，滅掉了大城王朝，這位仁兄在七個月後率領大軍展開反攻，把緬甸軍隊趕出了泰國，建立了吞武裏王朝。十年後，印尼華人羅芳伯和陳蘭伯在婆羅洲建立了蘭芳共和國，這三位算得上是闖蕩南洋的華人裏最爭氣的了。
可惜的是，鄭信在當了十三年皇帝后被人暗殺了，留下了“奪我王位者，九世而折”的詛咒，他所開創的的吞武裏王朝隨着他被殺，匆匆畫上了句號。蘭芳共和國相對要幸運一些，在印尼土著和荷蘭殖民者的聯合打壓之下堅持了一百多年，最後也宣告滅亡。吞武裏王朝的夭折很大程度上是鄭信自己作的，他太膨脹了，一味窮兵黜武整得民不聊生，老百姓起來造反，他想不死都難。而蘭芳共和國，很大程度上是死於內鬥，被荷蘭人各個擊破，最終亡國。所以說，華人愛內鬥的毛病真不是一般的要命，他們都不知道吃了多少虧了，死活都改不掉！
李思明沉吟着說：“喜歡內鬥啊……這倒是個大問題，必須想辦法解決。”
袁世凱說：“這個問題沒法解決。人都是自私的，爲了活命，爲了更好的前程，什麼事情都做得出來，在國內我們還能壓制，但是把他們丟到萬里之外的非洲，根本就沒法管！”
李思明說：“那我們只好搞軍屯了。”
袁世凱和孫先生都愣了一下：“軍屯？什麼玩意？”
李思明說：“就是對所有的移民實行軍事化管理，一個村子是一個連，一個鎮是一個營。他們平時爲農，戰時爲兵，一切行動聽從國家指揮……想要解決內鬥問題，只能這樣幹。”
袁世凱問：“就像西漢時期的屯田兵一樣？”
西漢時期，經過曠日持久的戰爭，漢王朝從匈奴手中奪取了河西走廊和河套平原，疆域一路擴張到西域。爲了守住這些剛打下來的土地，漢武帝下令將內地大量百姓遷往邊疆。這些被前往邊疆的百姓都要接受軍事訓練，家家都備着盔甲武器，隨時準備上陣廝殺，要打仗的時候他們就是士兵，不打仗的時候他們就是農民，屯田兵就是這麼來的。論戰鬥力，這些屯田兵跟邊軍相比差了一大截，但他們遍佈那漫長的邊境線，匈奴人不管從哪打過來都會跟他們撞個正着，來得少了，連這些農兵都打不過來的，多了，這些農兵會千方百計把他們給拖住，等邊軍精銳騎兵趕到，匈奴人的死期就到了。這些質樸剛健的農兵爲漢王朝的國家安全作出了傑出的貢獻，沒有他們的默默耕耘和浴血奮戰，漢王朝不可能如此輝煌。
這一招也不僅僅是大漢王朝用，此後2000多年，每一個朝代都嚴重了這一策略每打下一塊土地就往那裏移民，不惜一切代價在那裏站穩腳跟，然後一代代的繁衍，直到將那塊土地徹底消化掉。每當邊關燃起戰火，皇帝的第一反應就是：
當地有多少農兵？
把這一套玩到極致的無疑是新中國，新疆建設兵團，都聽說過吧？新疆建設兵團儼然已經成了新疆的代名詞了。有人可能會輕蔑的說：“一幫負責修補地球的泥腿子而已！所謂的建設兵團有幾個師？”
答案是十四個師。
而且是那種輕重火力一應俱全，甚至還能拉出幾個裝甲團跟你對拍的那種。
農墾兵玩到這種地步，也算一種境界了。
事實證明，新疆建設兵團在發展新疆經濟、維持新疆穩定等等方面都發揮了巨大的作用，這麼好的經驗，李思明沒理由不借鑑的。
“我打算把東北、蒙古、新疆乃至幾內亞的移民全部編成建設兵團，對他們實行軍事化管理。”李思明說，“我想，實施了軍事化管理之後，內鬥應該會少很多的！”
袁世凱呆了呆：“這得多少人啊！”
李思明說：“整個一千幾百萬都不嫌多。”
孫先生也覺得建設兵團這一思路不錯，這樣中國就可以對幾內亞的移民實行直接的管理了，行政效率將極大地提高。搞內鬥？別忘了，你們可是軍隊喲，在軍隊裏搞內鬥？那純粹是骨頭癢了，欠收拾！
於是就這麼愉快的決定了，先在蒙古和新疆方向推行建設兵團政策，如果有效，就推廣到幾內亞去。
提到工業問題孫先生和袁世凱就腦殼疼，都抱怨說那些商人一個個鬼精鬼精的，輕工業來錢快他們就一窩蜂的去搞輕工業，至於更爲重要，但回報週期很長的重工業，極少有人問津。現在中國的工業發展狀況是：各類紡織廠、造紙廠、食品加工廠遍地開花，但是諸於冶金、採礦、化工之類的行業，極少有人願意去做，出臺再多的刺激政策都沒用。
李思明說：“資本逐利，這是他們的天性，改變不了的。想要發展重工業，靠民間資本是絕對不行的，國家應該直接干預和調控，比如說從財政收入中拿出一部分資金去開採礦產，興建鋼鐵廠、化工廠等等。我想，還沒幾個人的財力能夠與國家相比。有了充足的資金，就可以直接從國外進口先進的設備，聘請技術工程師，不管是生產規模還是效率，又或者是技術，都遠遠比民間那些作坊式的工作要強得多。”
孫先生說：“但是重工業可是非常花錢的，國家直接搞國營工廠的話，錢從哪裏來？”
李思明說：“收商稅唄！直接從那些搞輕工業賺得盆滿鉢滿的傢伙身上收，用輕工業來哺育重工業。”
袁世凱說：“這樣一來，怕是很少有人願意投資辦廠了。”
李思明說：“掌握好尺度啊，別收過頭了，給他們留一成多一點的淨利潤，同時想辦法削減國外同類商品的進口額度，將這些企業保護起來，我想他們肯定樂意的。”
簡單的說就是把那些輕工業工廠當豬養，將它們保護起來，爲它們提供市場，讓它們喫得胖嘟嘟的，然後不斷從它們身上抽血去供養重工業，這思路……
還真是夠損的。
但這是沒有辦法的辦法。中國是一個落後的農業國家，而一個農業國家想完成向工業國家的轉型，成本是極其高昂的。歐洲各國有無數殖民地，可以從殖民地掠奪資源；美國是地廣人稀資源豐富，自己奶自己；中國呢？既沒有殖民地也沒有美國那麼豐富的資源可以自己奶自己，只能壓榨國民了。農民一個個都窮得當當響，壓榨他們的話很容易把他們逼到家破人亡，最終釀成足以支援國家根基的大亂，划不來，只能壓榨那些商人了。那些商人哭，總強過農民哭吧？再說也沒有壓榨得太過份，不是還給他們留了一成多的利潤嗎？足夠啦！
就這麼愉快的決定了！
想發展工業，還得修鐵路。這個孫先生最喜歡了，因爲他兼任鐵路部長嘛，這是他的本職工作。他興致勃勃的拿出一張鐵路發展規劃圖，向袁世凱和李思明講述自己的鐵路發展大計……
袁世凱只看了一眼便徹底傻了。
李思明則是面無表情，看着地圖上那千百道縱橫交錯的路線，只想吐槽：
親，你這是在玩連連看嗎？
確實跟連連看差不多，可愛的孫先生把他認爲值得修鐵路的地方都給劃滿了規劃線路，就連西部那種地廣人稀的地方也是火車站比螞蟻還密。他實在太能幹了，一口氣就整出了總里程超過二十萬公里的規模來，至於在青藏高原、雲貴高原地些地方修建鐵路難度有多大，他壓根就沒考慮過。
話說，一直到二十一世紀二十年代，中國鐵路總里程都沒有達到二十萬公里……
袁世凱看了半天才憋出一句：“這……這計劃不現實吧？這麼多鐵路，得修到什麼時候？”
孫先生說：“我也沒打算在幾年內修完，準備分三十年搞定它。”
李思明只能呵呵了：“三十年？再加兩個三十年都不見得能完成！”拿起畫圖筆在那張地圖上畫出幾條線來：“青海、西藏、雲南、貴州這些地區暫時就不要想了，我們應該集中全力修這幾條線。”
“第一條是京包鐵路，從北京一直鋪到包頭鎮去。這條鐵路目前已經修到陽高了，再努力一把，不難修到包頭。這條鐵路修通之後，內地的移民可以直接搭乘火車前往河套平原屯墾，內蒙的牲畜、皮毛也可以直接通過火車運到內地來……同樣的，大同盆地的煤也可以用鐵路運到北京來，山西那邊解決了銷路，北京這邊獲得了大量優質燃料，雙贏。”