所以郝可久一口氣決定連修三條路，從廣州到柳州的兩廣線路，一條從寧波出發，經過大明富庶省份浙江，爲了不跟杭甬線路重複，他是從寧波直接到金華，再到衢州，進入江西上饒，到南昌往西打算通往長沙。
鐵路公司的線路大都是南北縱向，兵工廠鐵路就大力橫向發展。但是郝可久不可能放棄廣州到上海這條黃金線路，可鐵路公司提前佔據了地利，以重複建設爲由加以組織。郝可久就另闢蹊徑，鐵路公司的線路大都靠海，吃盡了港口之間中轉的紅利。郝可久只能退一步，深入內陸修建鐵路，從廣州出發直達惠州、河源、嘉應州梅州，進入福健龍巖，三明、南平，浙江的麗水、金華，爲了不讓鐵路公司找到藉口，兵工廠鐵路在杭州、嘉興都不設站點，直接從金華連接上海。
這三條鐵路計劃，雄心勃勃，里程超過了兩千公里。馬上就讓鐵路公司感到了壓力，尤其是兵工廠的廣滬鐵路，雖然不靠近港口，失去了最大的貨物來源，但是深入陸地有深入陸地的好處，他們所經之處，不管是嘉應州所在的韓江上游，還是龍巖、南平所在武夷山麓，可都是茶葉產地，這會大大影響鐵路公司對茶葉的壟斷。
於是鐵路公司也決定增建新線，兵工廠不是要控制茶葉產區嗎，產業產區可不止一個，最大的大明三大茶葉產區，武夷山是一個，江西也是一個。而且兵工廠不是縱向發展嗎，爲了不讓自己的茶葉貨源斷絕，同時不讓兵工廠控制縱向鐵路網絡，鐵路公司決定從福州修通一條穿越武夷山進入江西的鐵路。
從福州出發，沿閩江到南平，邵武，然後穿過武夷山脈，進入江西的撫州，接着到南昌。兵工廠有南昌到長沙的計劃，工部不會批准同一條線路，鐵路公司就從南昌往西北修建，修到武寧、修水這也的著名紅茶“寧紅”的產區，然後從修水往北，過咸寧，通往漢口，還能杜絕兵工廠在這個方向往漢口擴張的可能，進一步加強鐵路公司對漢口的控制。
以兵工廠和鐵路公司兩大巨頭競爭引起了巨頭戰爭，再次吸引了輿論的關注，各大報紙爭相報道，但這一次他們對競爭就容忍多了，因爲他們認爲這種競爭是良性的，能夠推動大明鐵路的發展。
浙江作爲大明比較晚納入國土的省份，本地資本的發展比較晚，因此廣東資本過去一直控制這裏，可本地資本也發展了起來，而且浙江本就是富裕的江南地區，歷史的祭奠，讓他們的本地資本一擡頭，馬上就開始爆發潛能，跟廣東資本進行了正面的血腥搏殺。
在生絲霸盤中逃過一劫的胡雪巖，以蠶絲廠爲根基，開始了第二次向巔峯衝刺的步伐，而堵在他眼前的，就是廣東資本巨頭，徐榮村家族財團。
胡雪巖的蠶絲廠在經濟危機之後成功開辦，很快就發展到繅絲、復繅一體化經營，他藉助對江南鄉下蠶絲網絡，可以壟斷三分之一的蠶繭原料，很快就發展成了數一數二的繅絲業巨頭，然後開始從普通白絲，向頂級生絲原料，輯裏湖絲擴張。
徐榮村家族則一直是輯裏湖絲的壟斷着，他們第一個開辦專門繅制輯裏湖絲的蒸汽繅絲廠，早在太平天國時代，就壟斷了輯裏湖絲的供應，還有榮記絲鋪在倫敦的良好口碑，始終攫取着江南生絲業裏最豐厚的一塊利潤。
可現在胡雪巖想向輯裏湖絲資源下手，而徐潤則想進入白絲經營，兩家巨頭的業務發生了衝突，一場商業內戰不可避免。
胡雪巖是當地巨頭，逃過一劫之後，恢復了元氣，聯合湖州一帶的絲業富商，能夠動用千萬兩級別的資金，而徐榮村家族在第二代徐潤的經營下，壟斷江南最優質的輯裏湖絲，積累的資本也在千萬級別。
這場商業內戰的規模，不會比鐵路大戰來的小。
兩家都競相提高蠶繭的收購價格，壟斷原材料，又同時降低生絲價格，提高市場份額。
巨頭的大戰擠壓的中小繅絲廠陷入困境，江南生絲業一片哀嚎。
商戰從春蠶上市，一直持續到了秋蠶上市，中小繅絲廠一面收不到足夠的蠶繭，一面產品賣不出去，大批的破產倒閉，江南生絲業在向壟斷化發展。
但是壟斷帶來的不是對市場的控制，而是更加激烈的競爭，因爲壟斷尚未形成的前夜，反而是競爭最慘烈的時代。
胡雪巖和徐家都先後投入了上千萬兩資本里進行這場商戰，但秋蠶過後，雙方都覺得無以爲繼了，他們突然發現，大量小型工廠的破產，似乎並不僅僅是因爲他們的衝擊造成的，他們發現，一場席捲整個行業的寒流悄然間來臨了。
1890到1893年的人類歷史上第十四次經濟危機來臨了。